[实用新型]轮毂锻造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锻造模具，尤其是一种轮毂锻造模具。

背景技术

汽车的轮毂是汽车的重要组成部分，轮毂一般通过锻造而出，锻造则需要模具。传统的轮毂锻造模具包括上模和下模，当上模下降后需要与下模锁紧，才能进行浇筑，传统的锁紧方式结构复杂，锁紧效率差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，锁紧快速的轮毂锻造模具。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轮毂锻造模具，包括下模和上模，所述下模和上模均为圆柱状，下模上设有下模腔，上模上设有上模腔，且上模的下端面边沿设有至少两个锁紧板，锁紧板呈半月牙状，所述下模的外周设有与锁紧板形状相匹配的槽口。

所述上模上设有转动轴，转动轴上具有传动齿轮。

所述上模的锁紧板具有三块，且均匀布置，下模的槽口也具有三个。

采用上述结构后，本实用新型使用时，先将上模下降至下模的槽口位置，使得锁紧板对准槽口，再在上模下降过程通过电机带动上模转动，由于锁紧板呈半月牙状，因此使得锁紧板伸入槽口内，锁紧快速，而且锁紧结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1所示，一种轮毂锻造模具，包括下模1和上模2，所述下模1和上模2均为圆柱状，下模1上设有下模腔11，上模2上设有上模腔21，且上模2的下端面边沿设有至少两个锁紧板3，锁紧板3呈半月牙状，所述下模1的外周设有与锁紧板3形状相匹配的槽口12。

参见图1所示，所述上模2上设有转动轴4，转动轴4上具有传动齿轮5。为了方便与电机上的主动齿轮啮合，电机安装模具机架上。

参见图1所示，所述上模2的锁紧板3具有三块，且均匀布置，下模1的槽口12也具有三个。为了达到更好的锁紧效果。

参见图1所示，本实用新型使用时，先将上模2下降至下模1的槽口12位置，使得锁紧板3对准槽口12，再在上模2下降过程通过电机带动上模2转动，由于锁紧板3呈半月牙状，因此使得锁紧板3伸入槽口12内，到位后电机停止，上模2和下模1就锁紧在一起，锁紧快速，而且锁紧结构简单。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。