[实用新型]一种便于通航的水利大坝有效
申请号: | 201720248147.1 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206784338U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 秦冬余 | 申请(专利权)人: | 秦冬余 |
主分类号: | E02B8/04 | 分类号: | E02B8/04;E02B8/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 通航 水利 大坝 | ||
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域,具体为一种便于通航的水利大坝。
背景技术
水是人类赖以生存的资源,然而水患却是对人类的一项破坏活动,为了防止水患,古有李冰修理都江堰,今有世纪工程三峡大坝,其目的都是为了防止洪水泛滥破坏人们的家园。
大坝的修建,在很大程度上缓解了水患的危害,然而由于我国水道纵横交错,水运是我国的一项重要交通运输方式,由于大坝的存在,将河道拦腰截断了,因此货轮或游轮通过大坝需要较长的时间,尤其是一些特大型轮船,甚至过不了大坝,因此给水运交通带来了较大的不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于通航的水利大坝,解决了现有大坝影响水运交通的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于通航的水利大坝,包括坝体,所述坝体上固定安装有固定墩,所述坝体上开设有泄水槽,所述坝体的底部固定安装有第一闸道,所述第一闸道上固定安装有第一滑轨,所述第一滑轨上滑动连接有第一电动门,所述第一电动门上固定安装有电磁阀,所述第一闸道上开设有灌水孔,所述第一闸道的顶部固定第一封门,所述第一封门上固定安装有第二滑轨,所述第二滑轨上滑动连接有第二电动门,所述第二电动门的顶部固定安装有第二闸道,所述第二闸道的顶部固定安装有第二封门,所述第二电动门的顶部固定安装有第三闸道,所述第三闸道上开设有航道出口。
优选的,所述泄水槽上固定安装有过滤器。
优选的,所述固定墩上固定安装有固定销。
优选的,所述坝体的两侧均固定安装有插入体,所述插入体的一端插接在堤岸上。
优选的,所述第一闸道、第二闸道和第三闸道的高度依次渐高。
优选的,所述泄水槽之间的间距相等。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于通航的水利大坝。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置第一闸道、第一滑轨、第一电动门、电磁阀、灌水孔、第一封门、第二滑轨、第二电动门、第二闸道、第二电动门、第三闸道和航道出口,货轮或游轮过坝时,首先开启电磁阀打开第一电动门让货轮或游轮进入第一闸道内,然后向第一闸道内灌水,利用水的浮力,使第一闸道内的货轮或游轮跟随水位而抬高,当水位到达第一闸道顶部时,打开第二电动门,使货轮或游轮进入第二闸道内,然后关闭第一封门,并将第一闸道内的水排掉,向第二闸道内灌水,使货轮或游轮继续抬高,直至使货轮或游轮进入第三闸道内,关闭第二封门,并排掉第二闸道内的水,再向第三闸道内灌水,直至货轮或游轮从航道出口驶出,从而完成了过坝目的,利用水位升高抬高轮船的方式过坝,可以将过坝时间减少50%以上,大大方便了水运交通的畅通性,并且及时的排掉闸道内的水,防止坝体内水量过多导致崩坝的隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一闸道结构示意图;
图3为本实用新型第一封门结构俯视图;
图4为本实用新型第三闸道结构后视图。
图中:1坝体、2固定墩、3泄水槽、4第一闸道、5第一滑轨、6第一电动门、7电磁阀、8灌水孔、9第一封门、10第二滑轨、11第二电动门、12第二闸道、13第二封门、14第三闸道、15航道出口、16过滤器、17固定销、18插入体、19堤岸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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