[实用新型]一种汽车动力管件管端成型装置有效
| 申请号： | 201720248424.9 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN206604913U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张建军 | 申请（专利权）人： | 绍兴市柯桥区舜越绿色食品有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/00 | 分类号： | B21D19/00;B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 管件管端 成型 装置 | ||
1.一种汽车动力管件管端成型装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的左侧安装有定模板(6)，所述定模板(6)的右侧固定安装有定模块(8)，所述底板(1)上表面的右侧安装有动模板(14)，所述动模板(14)的左侧固定安装有动模块(12)，所述定模板(6)和动模板(14)的顶部均设置有顶板(10)，所述顶板(10)上表面的左侧固定安装有控制箱(9)，所述定模块(8)的外表面开设有成型腔(18)，所述成型腔(18)的内部设置有均匀分布的成型块(17)，且每个成型块(17)均与定模块(8)为一体成型结构，所述定模块(8)的一侧一体成型有与成型块(17)相对应的凸块(16)，所述凸块(16)贯穿定模块(8)的侧板且延伸至成型腔(18)的内部，所述顶板(10)下表面和底板(1)上表面的左侧均开设有第一电动滑槽(5)，所述顶板(10)和底板(1)均通过第一电动滑槽(5)内部的第一滑块(4)分别与定模板(6)的两端滑动连接，所述定模块(8)的顶部和底部分别与顶板(10)和底板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件管端成型装置，其特征在于：所述定模板(6)和动模板(14)的两侧均设置有固定板(7)，所述固定板(7)的下表面固定安装有均匀分布的固定杆(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车动力管件管端成型装置，其特征在于：所述固定板(7)的内侧壁上开设有第二电动滑槽(11)，所述第二电动滑槽(11)通过其内部设置的第二滑块(15)与动模板(14)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件管端成型装置，其特征在于：所述顶板(10)下表面和底板(1)上表面的右侧均开设有第三电动滑槽(2)，所述顶板(10)和底板(1)均通过第三电动滑槽(2)内部的第三滑块(13)分别与动模板(14)的两端滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件管端成型装置，其特征在于：所述成型块(17)的数量不少于三个，且每个成型块(17)的内部均开设有与成型腔(18)相连通的成型槽，且凸块(16)延伸至成型槽的内部。
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