[实用新型]一种基于互联网的立体停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车库，具体涉及一种基于互联网的立体停车系统。

背景技术

国内机动车保有量急剧增长，相对应的停车位并未增加，特别是城市中心或繁华商业地带因原规划等原因，在车位使用高峰期，用户停车难的问题尤为严重。在原停车场基础上修建立体停车库能够有效增加车位，但由于新建停车库车位使用率较低，很多用户甚至都不知道该车库的存在，造成停车依旧难，停车库投资得不到有效利用。

现有方案存在的问题和缺点：车位实时信息与用户需求不对称，用户找车位费时费力，甚至找不到车位。立体车库闲置率高，车库收费与管理需要人工干预，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种基于互联网的立体停车系统，该系统可以同步用户实际需求与车库状态信息，将车辆快速准确地引导到指定车位，实现了车库管理及收费自动化。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于互联网的立体停车系统，包括循环立体停车库、车位管理单元、ARM处理器、云服务平台、手机终端和收费单元；所述循环立体停车库中设有多个停车位；所述车位管理单元包括设置在每个停车位上、且均通过互联网与ARM处理器相连的超声波车位传感器和GPS定位器；所述收费单元包括设置在循环立体停车库入口的第一车牌识别摄像头，以及设置在循环立体停车库出口的第二车牌识别摄像头、自动缴费机和起落杆，所述第一车牌识别摄像头、第二车牌识别摄像头、自动缴费机和起落杆均分别与ARM处理器相连；所述ARM处理器和手机终端均通过互联网与云服务平台相连。

优选的，所述循环立体停车库中的部分停车位上还设有安全充电插座，所述安全充电插座与市电或智能充电机相连。

优选的，还包括设置在循环立体停车库中、均与ARM处理器相连的多个车位引导屏。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型可通过车位管理单元中的超声波车位传感器判定相应车位是否空置，并通过GPS定位器将空置车位的具体位置发送至ARM处理器，以供手机终端查询并进行导航；然后通过收费单元的第一车牌识别摄像头和第二车牌识别摄像头来得到车辆进入循环立体停车库的车牌信息及相应车辆的停放时间，并通过车辆停放时间得到应缴纳的停车费用，当车辆出库时，在自动缴费机前缴费后，起落杆打开即可出库。本实用新型还在部分停车位上设置了安全充电插座，以供现有的气电两用或电车充电，此外，在训练立体停车库中还设有多个车位引导屏，以便某些未设置导航系统的车辆寻找指定车位。本实用新型系统可以同步用户实际需求与车库状态信息，将车辆快速准确地引导到指定车位，并且其功能齐全，可满足各种用户的需求，并实现了车库管理及收费自动化。

附图说明

图1为本实用新型系统框图。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例的目的是为了提供一种基于互联网的立体停车系统，如图1所示，该系统包括循环立体停车库，云服务平台，均通过互联网与云服务平台相连的ARM处理器和手机终端，所述ARM处理器还连接有设置在循环立体停车库中的车位管理单元、收费单元和多个车位引导屏。其中，车位管理单元用于检测车位上是否停有车辆，以及相应车位的具体位置；收费单元则是为了实现自动收费，车位引导屏则是为了使车辆在找寻指定车位时能够更加容易。

所述循环立体停车库中设有多个停车位，且部分停车位上设有与市电或智能充电机相连的安全充电插座，以便于充电车辆或电气两用车辆充电，完善停车系统的功能；所述车位管理单元包括设置在每个停车位上、且均通过互联网与ARM处理器相连的超声波车位传感器和GPS定位器，该超声波车位传感器用于感应相应停车位上是否停有车辆，而GPS定位器则是用于定位相应停车位的位置，当超声波车位传感器监测到该车位空置时，车辆用户即可通过手机终端查询到该车位，并通过GPS定位器将其定位，然后通过导航系统导航行使到该车位；所述收费单元包括设置在循环立体停车库入口的第一车牌识别摄像头，以及设置在循环立体停车库出口的第二车牌识别摄像头、自动缴费机和起落杆，所述第一车牌识别摄像头、第二车牌识别摄像头、自动缴费机和起落杆均分别与ARM处理器相连。第一车牌识别摄像头和第二车牌识别摄像头来得到车辆进入循环立体停车库的车牌信息及相应车辆的停放时间，并通过车辆停放时间得到应缴纳的停车费用，当车辆出库时，在自动缴费机前缴费后，起落杆打开即可出库。