[实用新型]一种能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种花键轴压装时的辅助工装，尤其涉及一种能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装。

背景技术

EPS即电动助力转向系统，是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。

在EPS中有一副弹性扭杆结构，该结构作用是通过扭杆弹性变形产生的角度变化通过传感器发送给控制器，让EPS提供助力，同时弹性扭杆结构在方向盘回正的状态下起着重要作用。该弹性扭杆结构中的扭力杆是通过压装工序，从管状的输入轴下部的一端压装到输入轴下部中的，如图1所示，当扭力杆1与输入轴下部2压装好后，在输入轴下部1的另外一端还需压装一个花键轴3。

压装时花键轴与输入轴下部之间的同轴度是EPS产品性能的重要影响因素之一，但是在现有技术中的压装过程中花键轴与输入轴下部之间容易偏移，这样在压装过程中就不能保证花键轴与输入轴下部之间的同轴度达到设计要求，从而降低了产品的生产质量。

经过检索，暂未发现与本申请相同或相似的专利文献。

综上，如何设计一种能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装，使得压装时能保证花键轴与输入轴下部之间的同轴度达到设计要求，提高产品的生产质量是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装，使得压装时能保证花键轴与输入轴下部之间的同轴度达到设计要求，提高了产品的生产质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装，其包括设置在工作平台上的外套体、设置在工作平台上且位于外套体内底部的下套体、设置在外套体内部且位于下套体的顶端上的套体一和设置在外套体顶部上的中空的端盖；在端盖的空腔中设置有能沿端盖空腔上、下移动的上套体，上套体用于固定输入轴下部且上套体内腔的内直径和输入轴下部的外直径相匹配，在上套体的一端和端盖之间还设置有能使上套体复位移动的复位弹簧一；套体一为中空的圆锥台体，沿套体一的轴线将套体一分为左半圆锥台体和右半圆锥台体，在左半圆锥台体和右半圆锥台体之间设置有复位弹簧二，所述能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装还包括设置在外套体内部且位于左半圆锥台体和右半圆锥台体的外周位置的套体二，套体二的外周面为圆柱面，套体二的内腔设置为内锥面，套体二的外周面与外套体的内周面相接触，套体二的内锥面与左半圆锥台体和右半圆锥台体的外周锥面相接触，套体二能沿套体二的轴向朝下或朝上移动，从而利用套体二的内锥面与左半圆锥台体和右半圆锥台体的外周锥面相配合，使得左半圆锥台体和右半圆锥台体沿下套体的顶端相互靠近移动将复位弹簧二压缩或在复位弹簧二的回复力作用下左半圆锥台体和右半圆锥台体沿下套体的顶端相互远离移动，从而使得左半圆锥台体和右半圆锥台体之间能处于抱紧或分开的状态且当左半圆锥台体和右半圆锥台体之间处于抱紧状态时，左半圆锥台体的内腔和右半圆锥台体的内腔形成定位腔，定位腔的内直径与花键轴一端的外直径相匹配。

优选的，所述能保证花键轴压装时同轴度的辅助工装还包括设置在工作平台上的升降缸体，在升降缸体的活塞杆上设置有侧板一和侧板二，在侧板一上固接有连杆一，在侧板二上固接有连杆二，在外套体的外周面上开有腰型通孔一和腰型通孔二，连杆一的一端与侧板一固接，连杆一的另外一端穿过腰型通孔一与套体二的一侧固接，连杆二的一端与侧板二固接，连杆二的另外一端穿过腰型通孔二与套体二的另外一侧固接；在升降缸体的作用下，能带动套体二沿套体二的轴向朝下或朝上移动。

优选的，沿外套体轴向的所述端盖的截面为 U型，在端盖的U型底部上设置有花键轴一端通过的通孔，在端盖的外周面上设置有端盖凸缘，通过连接螺丝穿过端盖凸缘拧入到外套体的顶部上，从而将端盖连接在外套体的顶部上；复位弹簧一设置在上套体的一端和端盖的U型底部的内底部之间，在端盖的顶部上设置有限位环，限位环与上套体的另外一端相接触从而将上套体限位在端盖的内腔中。

优选的，在左半圆锥台体的端面和端盖的U型底部的外底部之间以及在右半圆锥台体的端面和端盖的U型底部的外底部之间均设置有压紧弹簧。