[实用新型]带分流阀的变压器地下储油冷却补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统中为油浸式变压器及电力设备配置使用的补偿装置，具体地说是一种带分流阀的变压器地下储油冷却补偿装置。

背景技术

目前，油浸式电力变压器都配置有散热器和储油柜组件，每个组件对变压器都有其独立的功能，且都安装在地面之上。散热器安装在变压器油箱的周围，用于变压器油的散热；储油柜安装在变压器油箱的上部或一端，用以补偿变压器油体积的变化。因其地上安装和独立作用存在如下问题：

1.片式散热器与变压器油箱相通，增加了变压器油的用量，成本较高；同时片式、水冷散热器安装在变压器的周围，增大了占地面积，造成安装不便。

2.储油柜一般安装在变压器的上部或一端，较大外形尺寸影响变压器的绝缘距离；尤其是在隧道内安装受限，具有一定的局限性。

3.储油柜在变压器的较高位置，使安装、注油、维护既不方便也不安全；另外，储油柜内部存储的油温比变压器的油温低，但不流动，造成资源浪费。

4.一旦发生事故，易对环境造成污染，不利于环境保护，且各个组件的维护增加了运行成本。

实用新型内容

鉴于现有油浸式电力变压器配置的散热器、储油柜等组件存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种带分流阀的变压器地下储油冷却补偿装置。该冷却补偿装置置于地下，使散热、补偿合二为一，既能能使变压器油循环冷却，又能满足变压器油体积的补偿，使变压器及各组件的安装维护方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括波纹储油柜、液体循环箱、液体冷却箱、冷却液体循环管路及变压器油循环管路，其中液体循环箱及液体冷却箱分别位于变压器的下方，且均设置于地面以下，所述液体循环箱内安装有波纹储油柜；所述冷却液体循环管路包括上循环管路及下循环管路，所述液体冷却箱分别通过该上循环管路及下循环管路与液体循环箱相连通；所述变压器油循环管路包括热油循环管路及冷油循环管路，该热油循环管路及冷油循环管路的一端分别与所述波纹储油柜相连通，另一端均连通于分流阀，该分流阀与所述变压器相连通；所述下循环管路上设有控制冷却液体循环的单向阀和循环泵，所述冷油循环管路上设有控制冷、热油循环的单向阀和循环泵，所述上循环管路及热油循环管路上分别设有单向阀；

其中：所述液体循环箱上设有观察液位的液位计；所述波纹储油柜的一侧设有油位计；所述波纹储油柜上连通有排气注油管路；所述波纹储油柜上加装有保证波纹储油柜的波纹芯体内部干燥的吸湿器；

所述上循环管路的两端分别与液体冷却箱的顶部及液体循环箱的顶部相连通，所述下循环管路的两端分别与液体冷却箱的底部及液体循环箱的底部相连通；所述热油循环管路的一端与波纹储油柜内的波纹芯体的顶部相连通，冷油循环管路的一端与波纹储油柜内的波纹芯体的底部相连通，所述热油循环管路及冷油循环管路的另一端均连通至分流阀；

所述液体冷却箱内装有冷却液体，所述波纹储油柜内的油温通过循环的冷却液体降温，进而降低所述变压器内的油温；所述变压器的油温变化带来的变压器油体积变化通过所述波纹储油柜内波纹芯体的膨胀或收缩补偿。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型集变压器油冷却及补偿为一体，减少了组件，节省了变压器的成本，特别是储油量减少，节省了能源。

2.本实用新型安装在地下，减少了占地空间，不受变压器绝缘距离的限制，可以满足变压器在特殊情况下的使用需要，安装方便，更便于变压器及各组件的维护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

其中：1为变压器，2为分流阀，3为热油循环管路，4为单向阀，5为冷油循环管路，6为循环泵，7为油位计，8为波纹储油柜，9为吸湿器，10为液体循环箱，11为排气注油管路，12为液位计，13为下循环管路，14为液体冷却箱，15为上循环管路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。