[实用新型]可发电的公路减速带装置有效
申请号: | 201720251365.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206693082U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 魏今晓 | 申请(专利权)人: | 魏今晓 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;H02K35/04;H02J7/32;F03G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276007 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 公路 减速 装置 | ||
1.一种可发电的公路减速带装置,包括减速带、设置于减速带下方的弹簧和发电机构、以及设置在公路边上的整流器、蓄电池和负载,所述减速带向下运动时触动所述发电机构进行发电,所述弹簧给所述减速带反作用力使其复位;所述发电机构与所述整流器连接,所述整流器与所述蓄电池连接,所述蓄电池与负载连接,其特征在于:
所述减速带包括多个独立的减速带段;
它还包括与每个所述减速带段配合的盒体,在每个所述盒体内设置有所述弹簧和发电机构,所述减速带段的下端设置有限位部Ⅰ,在所述盒体的内侧设置有与所述限位部Ⅰ配合的限位部Ⅱ,所述减速带段设置在盒体的上方开口处,所述减速带段与所述盒体的限位部Ⅱ之间设置有密封圈,所述减速带段与盒体形成密闭空间;
在所述盒体内设置有限位柱;
所述盒体的两侧设置有固定板;
在所述盒体的两侧分别设置有一个连接管头,两个所述盒体之间相邻的连接管头通过管道连接,多个所述盒体内的发电机构通过导线并联连接,所述导线穿过所述管道后与所述整流器连接;
所述负载包括警示灯,所述警示灯设置在灯杆上,所述整流器和蓄电池均设置在所述灯杆上;所述管道沿着所述灯杆向上延伸一段距离;在所述灯杆上设置有光敏传感器,所述光敏传感器与所述警示灯的控制器连接。
2.根据权利要求1所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:所述发电机构包括按压式发电装置,所述按压式发电装置包括压板、大齿轮、线圈和磁铁,所述压板的底部设置有与所述大齿轮配合的弧形齿条,所述线圈位于所述磁铁内,所述线圈的一端设置有与所述大齿轮配合的小齿轮;在所述压板的前端设置有复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:在所述盒体的底部两侧分别等间距设置有三根弹簧,所述发电机构位于所述盒体的中间位置,在所述发电机构的两侧分别设置一个限位柱。
4.根据权利要求1所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:在所述减速带段上设置有LED警示灯,所述LED指示灯与所述控制器连接。
5.根据权利要求1所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:所述减速带段的侧面设置有钢板,在所述限位部Ⅱ上设置有凹槽,所述密封圈设置在所述凹槽内。
6.根据权利要求5所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:所述钢板内侧设置有T型脚。
7.根据权利要求1所述的可发电的公路减速带装置,其特征在于:所述密封圈包括两个方形的硬密封条和一个圆柱形的橡胶密封条,所述橡胶密封条位于两个硬密封条之间,且所述橡胶密封条的直径大于硬密封条的高度。
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