[实用新型]一种电气化铁道隔离开关传动杆

说明书

技术领域

本实用新型属于电气化铁道隔离开关设备技术领域，尤其涉及是一种电气化铁道隔离开关传动杆。

背景技术

电气化铁道接触网隔离开关安装在线路上电分段的杆顶上，远动电机安装在杆底，电机和开关的垂直距离为5--13米，两者中间用传动杆连接，传递电机的扭矩，控制开关的开合。受运输、测量、安装、传动杆挠曲、支柱向田野侧倾斜的影响，隔离开关的中轴线不可能与电机的中轴线重合，通常的做法是将传动杆分成三段，用抱箍连接成整体后，再用相同的外抱箍将传动杆的一端连接在电机上，另一端插接在高空的开关上。这种连接方法的缺陷是，传动杆与电机主轴连接时均是角接触，一旦接触处抱箍或传动杆磨损，电机与传动杆间将产生打滑现象，开关动作失效。为此每年要花大量的时间定期紧固抱箍，即使这样，仍不能保证电机对开关的控制有效，极易造成供电事故。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种电气化铁道隔离开关传动杆，能保证隔离开关与电机在传动中心不重合的情况下有效的传递扭矩，控制开关的动作。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种电气化铁道隔离开关传动杆，包括上传动轴1、十字轴承2、花键轴3、花键套4、下传动轴5，十字轴承2上部安装在上传动轴1下端；花键轴3安装在十字轴承2上；上传动轴与隔离开关通过法兰螺栓固定连接；花键套4安装在下传动轴5上；花键轴3套接在下传动轴的花键套4内；下传动轴5与电机主轴通过法兰螺栓固定连接，上传动轴1、十字轴承2、花键轴3、花键套4、下传动轴5连接成一整体。

进一步，上传动轴、十字轴承、花键轴连接成整体后，沿下传动轴顶部的花键套上下移动。

进一步，上传动轴、十字轴承、花键轴连接成一整体后，上传动轴沿十字轴承的两个轴线摆动。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：

本新型结构简单，通过上述技术方案在不改变现有隔离开关和电机的位置的情况下，将电机的扭矩传递到隔离开关，控制开关的动作精确。采用这种连接结构，不再需要定期维护，并能可靠传递扭矩，隔离开关动作精确。

附图说明

图1是本实用新型电气化铁道隔离开关传动杆的结构示意图。

图2是本实用新型电气化铁道隔离开关传动杆的使用状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例

如图1、图2所示，一种电气化铁道隔离开关传动杆，包括上传动轴1、十字轴承2、花键轴3、花键套4、下传动轴5，十字轴承2上部安装在上传动轴1下端；花键轴3安装在十字轴承2上；上传动轴1与隔离开关通过法兰螺栓固定连接；花键套4安装在下传动轴5上；花键轴3套接在下传动轴的花键套4内；下传动轴5与电机主轴通过法兰螺栓固定连接，上传动轴1、十字轴承2、花键轴3、花键套4、下传动轴5连接成一整体。上传动轴、十字轴承、花键轴连接成整体后，沿下传动轴顶部的花键套上、下移动。上传动轴、十字轴承、花键轴连接成一整体后，上传动轴沿十字轴承的两个轴线摆动。当隔离开关与电机间的距离有测量误差或是传动杆热胀冷缩时，花键轴在花键套内上、下滑动，以补偿高度误差；当隔离开关中心与电机中心不重合时，上传动轴以十字轴承中心为圆心在15度空间范围内朝任意方向摆动，以补偿角度误差，以此实现隔离开关动作精确。

本新型隔离开关传动杆不改变原来电机和开关的安装位置，上传动轴连接在开关上，下传动轴连接在电机主轴上，两者通过十字轴承和花键轴连接成一个整体，传递电机的扭矩，控制开关的动作。该装置上传动轴、十字轴承、花键轴连接成整体后，可沿下传动轴顶部的花键套上下移动，以补偿高度误差及杆件的热胀冷缩，不致杆件变形；与此同时上传动轴以十字节的中心为原点做任意方向的摆动，以调整杆顶开关与杆底电机主轴的角度误差。采用这种连接结构，不再需要定期维护，并能可靠传递扭矩，隔离开关动作精确。

以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。