[实用新型]一种微耕机有效
申请号: | 201720252046.1 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206650996U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 浙江星月实业有限公司 |
主分类号: | A01B33/08 | 分类号: | A01B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321307 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微耕机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种微耕机。
背景技术
微耕机是以小型柴油机或汽油机为动力的农业机械,具有质量轻、体积小、结构简单等特点。我国是一个农业大国,农业经营规模以家庭为主,丘陵和山地占地面积大,其地块小,起伏不平,不适宜用大型的农业机械。在这种情况下,我国从20世纪80年代末开始引进微耕机,2002年起,微耕机开始步入成熟阶段,机型和质量基本稳定。近年来,随着微耕机的快速发展和广泛应用,已经成功地解决了西南地区丘陵、山地大面积农田耕作的难题,但是越来越多的问题也表现了出来,尤其是操作使用的简便性程度不高的方面非常突出,对操作人员的体力要求极高。
微耕机的行走部件,是微耕机的一个重要部件,其主要作用是在非工作状态中起到支撑、方便移动的作用。现有技术中微耕机的行走部件通常需要操作人员单独操作才能改变工作状态。例如,2015年7月29日公开的中国专利,公开号为CN102934542B的专利公开了一种微耕机,该微耕机通过在机座上设置能够安装车轮和耕深调节组件的支架,通过支架与机座之间铰接连接,耕深调节组件与车轮只能一个与地面接触,实现了行走或耕作时耕深调节组件与车轮的切换,即行走时车轮与地面接触,耕作时耕深调节组件与地面接触。在该微耕机中耕深调节组件其状态变化与微耕机的行进状态有关,其行走状态到耕作状态的转变完全依靠微耕机整体向前行进时拖动深耕调节组件来实现,而当抬升微耕机时依靠深耕调节组件的自重来实现从耕作状态到行走状态的改变。因此,现有技术中耕深调节组件的行走状态与耕作状态的转变过程、行走状态、耕作状态是没有固定、稳定、持续的特征,极易受到干扰。在行走状态,若地面给予耕深调节组件的阻力使得耕深调节组件能够克服支板部51处的受到整机自身重力而形成的维持行走状态的作用力,例如车轮撞到石头或者从较大且深的坑中通过,那么极有可能会让耕深调节组件做出摆动运动而进入耕作状态;也极易受地面坡度和平整度的影响而从行走状态转变为耕作状态。这样就是使得移动微耕机变得操作不便,静止支撑也不方便。再有,该微耕机的耕深调节组件的耕作状态若受到重力影响,虽然会朝向行走状态改变,但是不能完全进入行走状态,这样就是前述的两个状态之间的转变过程不可控的情况。
综上所述,现有技术中微耕机的行走部件存在明显的使用缺陷,即不能固定行走状态、也不能固定耕作状态,甚至两个状态之间的转变也易受干扰。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是如何固定微耕机的行走状态和耕作状态,由此得到一种行走状态和耕作状态完全可控的操作简便的微耕机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:该微耕机包括耕作部件、行走部件,所述行走部件安装在耕作部件上,所述行走部件包括连接件、车轮、快速调节组件,所述连接件上与耕作部件固定连接,所述连接件上设有耕作工位定位凹槽和行走工位定位凹槽,所述耕作工位定位凹槽、行走工位定位凹槽在重力作用方向上依次排列,所述连接件在耕作工位定位凹槽和行走工位定位凹槽之间的表面部位呈弧形,所述快速调节组件包括车轮架、弹簧、滑块,所述车轮架上设有两个用于安装车轮的安装端和一个柱状的连接端,所述车轮安装在车轮架的两个安装端上,所述滑块中间设有通孔,所述滑块上设有用于嵌入到耕作工位定位凹槽和行走工位定位凹槽的凸起部位,所述弹簧和滑块安装在连接端上,所述连接端与连接件活动连接,所述弹簧一端与滑块连接且向连接件所在位置推压滑块,所述滑块沿着连接端做往复运动的范围包括滑块的凸起部位嵌入到耕作工位定位凹槽内的状态和滑块嵌入到行走工位定位凹槽内的状态。
行走部件中连接件与快速调节组件之间始终处于固定连接的状态,即滑块嵌入在耕作工位定位凹槽或者行走工位定位凹槽后,车轮在微耕机上的相对位置固定。只有当滑块脱离耕作工位定位凹槽或者行走工位定位凹槽后才可以改变车轮在微耕机上的相对位置。如此,微耕机上的行走部件的行走状态和耕作状态得到固化,在滑块嵌入在耕作工位定位凹槽或者行走工位定位凹槽时车轮受到的作用力不会改变车轮在微耕机上的相对位置。
耕作工位定位凹槽、行走工位定位凹槽在重力作用方向上依次排列,现实直观的表现为上下分布的特征,再结合滑块始终压向连接件的特征,一旦滑块改变位置,滑块从耕作工位定位凹槽脱离就能够进入下方位置并嵌入到行走工位定位凹槽内,这样的结构可以确保行走部件在重力作用下只能进入行走状态,而不像现有技术中那样重力作用下不能彻底转变两个状态。
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