[实用新型]轮毂切边模有效

专利信息
申请号: 201720253317.5 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN206643194U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 周建明 申请(专利权)人: 常州明杰模具有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14;B21D53/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 切边
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种切边模具,尤其是一种轮毂切边模。

背景技术

切边模,是利用冲模修边工序件的边缘,使其具有一定高度、直径和形状的冲压模具。轮毂切边模主要用于修整轮毂的边缘,让端面平整美观,便于下一步工序。传统的凹模在下行时的限位机构结构复杂,造价成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单,降低生产成本的轮毂切边模。

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种轮毂切边模,包括安装座、凸模、凹模、导柱、滑座和限位块,所述凹模连接在滑座上,滑座与导柱滑移连接,导柱固定连接在安装座上,所述凸模与安装座固定连接,且位于凹模下方,所述限位块与安装座固定连接,且滑座上的两端均设有挡块,当滑座带动凹模下行到指定位置时,挡块与限位块相抵。

所述导柱具有两根,滑座与两根导柱滑移连接,滑座上固定连接有两根安装杆,凹模与安装杆下部固定连接,且导柱的上端部具有限位凸起。

所述安装座包括两块竖板,所述限位块具有两块,且分别与相应的竖板固定连接,当滑座带动凹模下行到指定位置时,挡块与相应的限位块相抵。

采用上述结构后,本实用新型使用时,只要将轮毂工件放置在凸模上,然后启动油缸带动滑座下行,滑座带动凹模下行,并且凹模的刃口将轮毂边缘切除。切除后,滑座上的挡块正好与限位块相抵,阻止滑座继续下行。因此本实用新型结构简单,降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1所示,一种轮毂切边模,包括安装座1、凸模2、凹模3、导柱4、滑座5和限位块6,所述凹模3连接在滑座5上,滑座5与导柱4滑移连接,导柱4固定连接在安装座1上,所述凸模2与安装座1固定连接,且位于凹模3下方,所述限位块6与安装座1固定连接,且滑座5上的两端均设有挡块51,当滑座5带动凹模3下行到指定位置时,挡块51与限位块6相抵。

参见图1所示,为了使滑座5在移动过程中不会偏斜,所述导柱4具有两根,滑座5与两根导柱4滑移连接,滑座5上固定连接有两根安装杆52,凹模3与安装杆52下部固定连接,且导柱4的上端部具有限位凸起41。限位凸起41可以放置滑座5脱离导柱4。

参见图1所示,所述安装座1包括两块竖板11,所述限位块6具有两块,且分别与相应的竖板11固定连接,当滑座5带动凹模3下行到指定位置时,挡块51与相应的限位块6相抵。挡块51在抵住限位块6后,使得滑座5受力均匀。

参见图1所示,本实用新型使用时,只要将轮毂工件放置在凸模2上,进行固定。然后启动油缸带动滑座5下行,滑座5带动凹模3下行,并且凹模3的刃口将轮毂边缘切除。切除后,滑座5上的挡块51正好与限位块6相抵,阻止滑座5继续下行。因此本实用新型结构简单,降低了生产成本。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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