[实用新型]管束运输氢气分离脱氧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管束运输氢气分离脱氧装置。

背景技术

随着我国工业化工高速发展，氢气，作为一个新的能源和材料，被广泛应用于石化工业，石油提炼以及人造黄油，洗发精润滑剂以及其他产品中的脂肪氢化。该设计项目中，都需要低压大流量气体稳定供应，目前一些化工企业虽本身有自己的制氢装置，但该项目操作安全隐患多，耗能大，有的项目根据目前企业的生产，已不能满足企业的需要，企业需要从外边购买大量的氢气来填补企业的需求，为了降低成本，购买的氢气大部分是绿碱厂排放尾气，进行收集后，经过简单纯化后，向外出售，一般是工业氢标准，氧含量比较高，一般在100-200PPM，在一些要求比较高行业，含量超不能超过10PPM。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，脱氧效果好，可以快速提供无氧的纯净氢气的管束运输氢气分离脱氧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：管束运输氢气分离脱氧装置包括氢气卸气柱，氢气卸气柱通过软管连接至脱氧减压装置，脱氧压装置包括连接管，连接管上依次设有进口阀、减压阀、压力测量装置、温度测量装置、催化脱氧装置、调压装置、冷却器和出口阀，其中催化脱氧装置的催化剂采用活性氧化铝镀钯，催化脱氧装置外套接有恒温箱，恒温箱内设置有恒温加热装置。

所述的连接管上还设有紧急切断阀。一旦温度或压力突然发生较大变化，可以进行紧急切断，提高安全性。

使用原理为：

当运输氢气的管束运输车辆进入卸气区域时，将氢气卸气柱与管束运输车辆的氢气总阀连接，缓慢打开管束运输车辆的氢气总阀和氢气卸气柱的放空阀，当氢气置换完氢气卸气柱内的空气后，关闭放空阀，缓慢打开氢气卸气柱的出气阀和脱氧减压装置的进口阀，将氢气引入脱氧减压装置内，经减压阀进行减压，并随时监控减压过程中的压力和温度情况，减压后的氢气进入催化脱氧装置内，通过活性氧化铝镀钯进行催化脱氧，为了确保催化剂的催化效果，通过带有恒温加热装置的恒温箱，使得催化脱氧装置内始终保持适宜的温度，脱氧后的氢气经调压装置调解压力后和冷却器冷却后，通过出口阀，将氢气输送至需要使用氢气的管网中即可。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型采用了由连接管、进口阀、减压阀、压力测量装置、温度测量装置、催化脱氧装置、调压装置、冷却器和出口阀等组成的脱氧减压装置，可以对管束运输车辆运送的氢气，进行快速的减压脱氧处理，脱氧效果好，可以快速提供脱氧的纯净氢气供企业生产使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、氢气卸气柱；2、软管；3、连接管；4、进口阀；5、减压阀；6、压力测量装置；7、温度测量装置；8、催化脱氧装置；9、调压装置；10、冷却器；11、出口阀；12、恒温箱；13、紧急切断阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，管束运输氢气分离脱氧装置包括氢气卸气柱1，氢气卸气柱1通过软管2连接至脱氧减压装置，脱氧压装置包括连接管3，连接管3上依次设有进口阀4、减压阀5、压力测量装置6、温度测量装置7、催化脱氧装置8、调压装置9、冷却器10和出口阀11，其中催化脱氧装置8的催化剂采用活性氧化铝镀钯，催化脱氧装置8外套接有恒温箱12，恒温箱12内设置有恒温加热装置。

连接管3上还设有紧急切断阀13。

使用原理为：

当运输氢气的管束运输车辆进入卸气区域时，将氢气卸气柱1与管束运输车辆的氢气总阀连接，缓慢打开管束运输车辆的氢气总阀和氢气卸气柱1的放空阀，当氢气置换完氢气卸气柱1内的空气后，关闭放空阀，缓慢打开氢气卸气柱1的出气阀和脱氧减压装置的进口阀4，将氢气引入脱氧减压装置内，经减压阀5进行减压，并随时监控减压过程中的压力和温度情况，减压后的氢气进入催化脱氧装置8内，通过活性氧化铝镀钯进行催化脱氧，为了确保催化剂的催化效果，通过带有恒温加热装置的恒温箱12，使得催化脱氧装置8内始终保持适宜的温度，脱氧后的氢气经调压装置9调解压力后和冷却器10冷却后，通过出口阀11，将氢气输送至需要使用氢气的管网中即可。