[实用新型]一种凸轮轴盖快速成型模具起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于模具领域，尤其涉及一种凸轮轴盖快速成型模具起吊装置。

背景技术

随着发动机新技术的飞速发展，现在越来越多的发动机采用顶置凸轮轴设计方式，特别在高速发动机上顶置凸轮轴布置方式应用非常广泛。一般顶置凸轮轴发动机的摇臂轴盖大多为独立式结构，并在其上铸上数字编码以示区别，在加工凸轮轴孔、摇臂轴孔时，需要将这些轴盖用螺栓紧固在缸盖上。传统的凸轮轴盖快速成型过程中，常常的因为模具起吊装置的结构设计不合理，导致装置无法适用广泛的市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种凸轮轴盖快速成型模具起吊装置，能够根据需求进行实时调整，满足了广泛的市场需求。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种凸轮轴盖快速成型模具起吊装置，包括正六边形的安装座以及分布在安装座四周的调节座，所述调节座末端固定有吸盘；

所述安装座包括正六边形的内圈和正六边形的外圈，所述内圈与外圈之间通过连接板相互连接，所述安装座中间设有安装槽，所述内圈两组相邻边表面设有第一滑槽，所述外圈两组相邻边表面设有第二滑槽；

所述调节座一端依次设有第一凸台与第二凸台，所述调节座另一端设有条形槽，所述条形槽两侧设有第一限位槽，所述调节座末端设有与条形槽相贯通 的定位孔；

所述吸盘顶端固定有滑动轴，所述滑动轴顶端设有第二限位槽；

所述滑动轴置于条形槽中，所述定位孔中安装有定位杆，所述第二限位槽中安装有限位块，所述限位块与第一限位槽进行过渡配合。

进一步地，所述安装座中央固定有吊耳，能够实现对装置的有效起吊。

进一步地，所述第一限位槽与相邻第一限位槽之间的间距小于吸盘的半径，保证吸盘具有足够的作用面积。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装座以及分布在安装座四周的调节座，能够根据实际需求进行不同角度位置的调整，不仅满足了日益增长的市场需求，而且具有良好结构稳定性，避免了在起吊过程中的安全隐患，安装简单，操作方便，便于各种凸轮轴盖的批量化生产。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图4是本实用新型的局部结构爆炸图；

图中标号说明：1-安装座、2-调节座、3-吸盘、4-限位块、5-定位杆、11-内圈、12-外圈、13-连接板、14-安装槽、15-第一滑槽、16-第二滑槽、21-第一凸台、22-第二凸台、23-第一限位槽、24-条形槽、25-定位孔、31-滑动轴、32-第 二限位槽。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1所示的一种凸轮轴盖快速成型模具起吊装置，包括正六边形的安装座1以及分布在安装座1四周的调节座2，调节座2末端固定有吸盘3，安装座1中央固定有吊耳，能够实现对装置的有效起吊；

如图2所示，安装座1包括正六边形的内圈11和正六边形的外圈12，内圈11与外圈12之间通过连接板13相互连接，安装座1中间设有安装槽14，内圈11两组相邻边表面设有第一滑槽15，外圈12两组相邻边表面设有第二滑槽16；

如图3和图4所示，调节座2一端依次设有第一凸台21与第二凸台22，调节座2另一端设有条形槽24，条形槽24两侧设有第一限位槽23，调节座2末端设有与条形槽24相贯通的定位孔25，第一限位槽23与相邻第一限位槽23之间的间距小于吸盘3的半径，保证吸盘3具有足够的作用面积；

吸盘3顶端固定有滑动轴31，滑动轴31顶端设有第二限位槽32；

滑动轴31置于条形槽24中，定位孔25中安装有定位杆5，第二限位槽32中安装有限位块4，限位块4与第一限位槽23进行过渡配合。

本实用新型通过安装座以及分布在安装座四周的调节座，能够根据实际需求进行不同角度位置的调整，不仅满足了日益增长的市场需求，而且具有良好结构稳定性，避免了在起吊过程中的安全隐患，安装简单，操作方便，便于各种凸轮轴盖的批量化生产。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范 围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。