[实用新型]车辆空调设备及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车辆空调设备，其特征在于，包括：

朝向车辆内部吹风的空调风道；

压缩机，所述压缩机具有排气口和回气口；

气体内部冷却器，所述气体内部冷却器设在所述空调风道内，所述空调风道内设有风门，所述风门在避让位置和阻挡空气流向所述气体内部冷却器的阻挡位置之间可活动，所述气体内部冷却器的进口与所述排气口相连；

电池加热换热器，所述电池加热换热器包括相互换热的第一水流路和第一冷媒回路，所述第一冷媒回路与所述气体内部冷却器的出口相连，所述第一水流路的两端适于与电池上的换热流路相连；

室外换热器、第一旁通阀和第一节流元件，所述室外换热器与所述第一冷媒回路相连，所述第一旁通阀串联在所述室外换热器和所述第一冷媒回路之间，所述第一节流元件串联在所述室外换热器和所述第一冷媒回路之间；

室内换热器，所述室内换热器设在所述空调风道内，所述室内换热器的第一端通过第一冷媒流路与所述室外换热器相连，所述室内换热器的第二端通过第二冷媒流路与所述回气口相连，所述第一冷媒流路上串联有第二节流元件；

电池冷却换热器，所述电池冷却换热器包括相互换热的第二水流路和第二冷媒回路，所述第二水流路的两端适于与所述换热流路相连，所述第二冷媒回路的两端分别与第一冷媒流路和所述第二冷媒流路相连；

并联连接的第二旁通阀和第三节流元件，所述第二旁通阀的两端分别与所述第一冷媒流路和所述第二冷媒回路相连，所述第三节流元件具有开闭功能；

第一旁通水阀和第二旁通水阀，所述第一旁通水阀用于控制水流流经所述第一水流路或者截止所述第一水流路，所述第二旁通水阀用于控制水流流经所述第二水流路或者截止所述第二水流路。

2.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，还包括第一回热器，所述第一回热器包括独立且相互换热的第一高温流路和第一低温流路，所述第一高温流路分别与所述第一冷媒回路和所述第一节流元件相连，所述第一低温流路构成所述第二冷媒流路的一部分。

3.根据权利要求2所述的车辆空调设备，其特征在于，所述第一回热器包括壳体、冷媒管、注入管和排出管，所述冷媒管设在所述壳体内以限定出所述第一高温流路，所述注入管和所述排出管限定出所述第一低温流路，所述注入管的一端敞开且所述注入管的另一端与所述室内换热器相连，所述排出管的入口位于所述壳体的上部且所述排出管的出口与所述回气口相连。

4.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，所述第一水流路与所述第二水流路相连，所述第一旁通水阀的两端分别与所述第一水流路的两端相连，所述第二旁通水阀的两端分别与所述第二水流路的两端相连。

5.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，还包括散热风机和风冷散热器，所述散热风机转动以将空气导向所述风冷散热器，所述风冷散热器内设有第三水流路，所述第三水流路的两端适于与所述换热流路相连。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆空调设备，其特征在于，还包括第二回热器，所述第二回热器包括相互换热的第二高温流路和第二低温流路，所述第二高温流路构成所述第一冷媒流路的位于所述室外换热器和所述第二节流元件之间的一部分，所述第二旁通阀的一端连接至所述第二高温流路和所述第二节流元件之间，所述第二低温流路的一端与所述回气口相连，所述第二低温流路的另一端分别与所述室内换热器和所述第二冷媒回路相连。

7.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，所述风门可转动地设在所述空调风道内。

8.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，所述第一节流元件至所述第三节流元件分别为电磁膨胀阀。

9.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其特征在于，所述第一旁通阀和所述第二旁通阀分别为电磁阀。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

电池，所述电池上设有换热流路；

根据权利要求1-9中任一项所述的车辆空调设备，所述第一水流路的两端与所述换热流路相连，所述第二水流路的两端与所述换热流路相连。