[实用新型]一种牵引管

说明书

技术领域

本实用新型涉及管材领域，更具体地说，它涉及一种牵引管。

背景技术

拖拉管一般叫做牵引拖拉管，是一种在管道中起牵引拖拉作用的管道，其粘结性和韧性方面都比较好，目前比较多见的是HDPE缠绕管结构与实壁管结构的拖拉管；可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。

授权公告号为CN202125678U的中国专利公开了一种HDPE增强牵引管，其特征在于，所述牵引管包括螺旋缠绕的中空管及粘接相邻中空管的熔胶形成的管道壁，所述HDPE增强牵引管两端分别熔接有插口和承口，所述插口外壁上设有一圈电热元件，电热元件的两端头位于插口与所述管道的熔接处一端。

通过采用电热熔连接技术，虽然保证接口材质、结构与管体本身的统一性，但是在将拖拉管相互连接时，通过将两拖拉管端口融化在将两个拖拉管粘接，在一定程度上增加相应的操作难度，且技术要求相对较高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装，且提高相互之间密封性能的牵引管。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种牵引管，包括管材本体，在所述管材本体的一端端口内壁上设置有安装槽，在安装槽上设置有挡环，挡环与管材本体同心设置且与管材本体的外壁之间形成有插接槽，在所述管材本体的另一端设置有安装环以及插接板，所述安装环与插接板之间形成有卡接槽，管材本体上的挡环卡接于相邻管材本体上的卡接槽内，且所述插接板插接于所述插接槽内与所述管材本体卡接，在所述卡接槽上设置有环形密封槽一，在所述挡环上设置有环形密封槽二，所述环形密封槽一与相邻管材本体上的环形密封槽二之间形成有容纳腔，且在所述容纳腔内设置有密封圈。

如此设置，通过将管材本体的一端插接于相邻管材本体的端口上，使挡环插接于卡接槽内，同时卡接板卡接于插接槽内，可增加相邻管材之间的接触面积，即可增加相邻管材本体之间的连接稳定性能，使相邻管材本体之间相互连接的作用；同时通过在环形密封槽一与环形密封槽二形成的容纳腔内设置密封圈，可提高相邻管材之间的密封性能的作用；具有便于安装，提高相互之间连接稳定性能以及密封性能的效果。

进一步设置：所述插接板设置有多个，多个所述插接板呈圆周状均匀布置于所述管材本体的端口上，且插接板均背离管材本体的一端朝管材本体的外壁方向倾斜设置。

如此设置，通过设置多个插接板，且使插接板倾斜设置，使插接板插接于插接槽内时，使插接板与管材本体之间的抵触摩擦力提高，即可提高插接板与管材本体之间的连接稳定性。

进一步设置：在所述管材本体的外壁上套设有用于捆扎相邻管材本体的防水套圈。

如此设置，提高相邻管材本体之间的连接稳定性能，使相邻管材本体之间相互连接的作用。

进一步设置：所述密封圈为吸水膨胀橡胶。

如此设置，当管材主体遇到水后，通过吸水膨胀橡胶可使密封圈的体积增大，提高容纳腔内的充实度，即可达到提高密封性能的作用。

进一步设置：所述管材本体由内向外包括内芯、中层和外层，所述外层和内芯采用软质材料制成，中层为钢丝层，所述中层固定配合在外层的内壁上，所述内芯固定配合在中层的内壁上。

如此设置，中间层可提高管材主体的结构强度，且依次连接后可管材的柔韧性，提高管材主体的使用性能，有效提高管材的整体结构强度的作用。

进一步设置：所述软质材料为橡胶、塑料、尼龙中的任意一种。

如此设置，可提高管材主体的使用寿命，减轻管材主体的质量作用。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比：通过在容纳腔内设置密封圈，提高相邻管材之间的密封性能的作用，具有便于安装，提高相互之间连接稳定性能以及密封性能的效果。

附图说明

图1为牵引管中卡扣处的剖视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为图1中C处的放大图。

图中：1、管材本体；11、内芯；12、中层；13、外层；21、安装槽；22、挡环；23、插接槽；24、环形密封槽二；25、卡接孔；31、安装环；32、插接板；33、卡接槽；34、环形密封槽一；35、卡扣；4、密封圈；5、防水套圈;6、容纳腔。

具体实施方式

参照图1至图4对一种牵引管做进一步说明。