[实用新型]一种用于岩石真三轴试验的油缸组件有效

专利信息
申请号: 201720255683.4 申请日: 2017-03-16
公开(公告)号: CN206583691U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 马林建;王明洋;王亚松;王德荣;段力群;卢浩;李昂 申请(专利权)人: 中国人民解放军理工大学
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 代理人: 王华
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 岩石 真三轴 试验 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型属于岩石三轴试验设备领域,特别是一种用于岩石真三轴试验的油缸组件。

背景技术

在天然条件下,地壳和工程岩体是在复杂的组合应力状态下产生变形和破坏的。岩体是一种复杂的地质体,处于复杂的三维应力场中,岩体破坏通常是由于其所赋存的应力状态发生改变引起的。常规三轴岩石力学试验一般都是对岩石施加一定的围压,然后保持围压不变(即σ2=σ3)增加最大主应力σ1使岩石发生破坏,这种试验方法只能研究轴对称的应力状态,不适用于中间主应力对岩体强度和变形的影响。真三轴试验可以解决常规三轴试验不能反映的复杂应力路径的演化问题,通过主应力σ1,σ2,σ3的独立变化,可以体现岩体实际受荷情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种用于岩石真三轴试验的油缸组件,本实用新型在加载油缸与试样之间加设球压垫组件和传感器,可用于防止试样不平,或者安装存在误差,球头可以进行微调,以保证直线加载,确保加载准确;同时保证油缸不受偏载,保护油缸。

为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种用于岩石真三轴试验的油缸组件,油缸组件包括一端开口的油缸本体以及安装在油缸本体内的活塞,活塞包括活塞杆,油缸本体的开口端安装有端盖,端盖上设有容纳活塞杆通过的通孔,活塞外圈边缘处与油缸本体的内壁之间设有导向带和格莱圈,油缸本体和端盖的连接处设有O型圈,端盖和活塞杆连接处设有斯特封和防尘圈;

活塞杆外侧端部连接传感器的一端,传感器与活塞杆外侧端部之间设有传感器连接板,传感器连接板与活塞杆外侧端部之间设有定位销;传感器的另一端连接球压垫组件,球压垫组件与传感器之间设有直销;

球压垫组件包括相对设置的连接板和圆压板,连接板上设有销孔和安装孔(508),连接板和圆压板之间通过至少3个紧固螺栓安装固定,紧固螺栓上设有压缩弹簧,连接板和圆压板之间安装有球头,球头的曲面上设有球头挡圈。

本实用新型进一步限定的技术方案是:

前述防尘圈为J形无骨架防尘圈。

前述活塞杆与传感器连接板通过螺钉连接。

前述传感器连接板与传感器通过螺钉连接。

前述传感器为柱式传感器。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型设计的油缸组件设置在岩石真三轴试验设备中用于对试样进行加载,本产品在其与试样之间加设传感器和球压垫组件,传感器连接油缸的活塞杆,传感器与试样之间设置球压垫组件,传感器用于测量油缸的加载力,同时进行反馈,球压垫组件的球头可根据受力情况进行小幅滚动,起到微调的作用,避免试样放置的不平,或者安装存在误差,以保证直线加载,同时保证油缸不受偏载,保护油缸;提高油缸加载精度的同时,可对加载数据进行反馈、管理和存储,便于分析优化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为球压垫组件的结构示意图;

其中,1-油缸本体,2-活塞,3-端盖,4-传感器连接板,5-球压垫组件,6-导向带,7-格莱圈,8-斯特封,9-O型圈,10-防尘圈,11-传感器,12-直销,501-连接板,502-圆压板,503-球头挡圈,504-球头,505-紧固螺栓,506-压缩弹簧,507-销孔,508-安装孔。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供一种用于岩石真三轴试验的油缸组件,结构如图1所示,油缸组件包括一端开口的油缸本体1以及安装在油缸本体1内的活塞2,活塞2包括活塞杆,油缸本体1的开口端安装有端盖3,端盖3上设有容纳活塞杆通过的通孔,活塞2外圈边缘处与油缸本体1的内壁之间设有导向带6和格莱圈7,油缸本体1和端盖3的连接处设有O型圈9,端盖3和活塞杆连接处设有斯特封8和防尘圈10;活塞杆外侧端部连接传感器11的一端,传感器11与活塞杆外侧端部之间设有传感器连接板4,传感器连接板4与活塞杆外侧端部之间设有定位销;传感器11的另一端连接球压垫组件5,球压垫组件5与传感器11之间设有直销12;如图2所示,球压垫组件5包括相对设置的连接板501和圆压板502,连接板501上设有销孔507和安装孔508,连接板501和圆压板502之间通过至少3个紧固螺栓505安装固定,紧固螺栓505上设有压缩弹簧506,连接板501和圆压板502之间安装有球头504,球头504的曲面上设有球头挡圈503。

前述防尘圈10为J形无骨架防尘圈。前述活塞杆与传感器连接板4通过螺钉连接。前述传感器连接板4与传感器11通过螺钉连接。前述传感器11为柱式传感器。

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