[实用新型]一种齿轮啮合检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测设备领域，尤其涉及一种齿轮啮合检测装置。

背景技术

齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长等优点，被广泛的应用于各种机器设备中，齿轮的传动需要齿轮的不断啮合来完成运动的传递，齿轮传动的精度主要在于齿轮之间的相互啮合精度，由于齿轮的啮合精度影响整个齿轮传动的精度，关乎机械设备的使用寿命，因此，在齿轮生产加工中需要测试齿轮的啮合精度，通常采用啮合检查仪测试齿轮的径向综合误差和齿轮副中心距变动等参数来判定被测齿轮是否合格，具体是将生产的测试齿轮径向固定与一个径向可移动的标准齿轮啮合，通过设置的千分表测试标准齿轮的径向变动量，来检测被测齿轮的齿圈径向跳动、齿形误差等单项误差，被测齿轮转一圈和转过一齿内的最大变动量分别为径向综合误差和径向一齿综合误差，一对被测齿轮配对测量所得最大变动量即齿轮副中心距变动为齿轮副中心距变动最大变动量，但是常规的啮合检查仪只能测试单个齿轮的啮合精度，常规使用时经常遇到多个齿轮装配到转轴上做成齿轮轴或在一个工件上加工出多个齿轮，常规的啮合检查仪只能测试一对齿轮副，因此不能直接测试齿轮轴或多个齿轮工件是否合格，如将无法预知齿轮轴安装到机器设备中，会降低其使用寿命，严重的会造成无法挽回的事故。

因此，现有齿轮检测试装置存在不足，有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型旨在在于针对现有的齿轮检测仪不能测试同时对多个齿轮进行啮合测试的不足，提供了一种齿轮啮合检测装置。

本实用新型的技术方案如下，包括：

依次设置在工作台上的固定装置、啮合装置、测试装置；所述固定装置，包括：通过底座固定在工作台上的气缸、沿轨道滑动的第一固定座、设置在第一固定座对面的第二固定座，所述第一固定座与气缸导杆连接；所述啮合装置，包括：横跨在啮合基座上的啮合轴、设置在啮合轴上的齿轮支架、设置在齿轮支架上的齿轮和固定在齿轮支架上的测试板；所述测试装置，包括：支撑板、设置在支撑板上的千分表，所述千分表设置在齿轮的对面位置，且千分表设置高度与齿轮中心高度相同，所述千分表的探针与测试板位置相对，测试时探针与测试板接触。

进一步的，所述第一固定座和第一固定座的对应位置分别设有第一顶尖和第二顶尖，所述第一顶尖和第二顶尖用于固定测试工件。

进一步的，所述啮合装置设置在测试工件的对应位置，其上的齿轮与测试工件的齿轮相啮合。

进一步的，所述齿轮支架相对于啮合轴转动配合，且能够沿啮合轴滑动。

进一步的，所述固定装置还包括与气缸相连的气缸锁。

进一步的，所述千分表设有多个，并列的设置在支撑板上。

进一步的，所述第二固定座固定在工作台上，其上设有与第二顶尖连接的手摇轮，通过手摇轮来调节第二顶尖的顶出长度。

本实用新型所述的一种齿轮啮合检测装置，其优点在于：通过设置在工作台上的固定装置、啮合装置、测试装置，将具有多个齿轮的齿轮轴装夹到固定装置上，通过与啮合装置上设置的多个基准齿轮与被检测的齿轮进行啮合，并利用测试装置上设置的多个千分表分别对齿轮轴的不同齿轮啮合及整个齿轮轴的径向综合误差和齿轮中心距的测试，来判定齿轮轴或多齿轮工件是否合格，同时，对于多齿轮工件一次就可以测试多个齿轮的啮合精度，相对单独一个个的齿轮啮合精度测试，提高了测试效率，同时也弥补了齿轮轴无法准确测试的空白，使企业在生产过程中能够高效率的检测多齿齿轮和齿轮轴的啮合精度，提高生产效率，提高产品品质，提高产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种齿轮啮合检测装置的立体图1；

图2为本实用新型提供的一种齿轮啮合检测装置的立体图2。

具体实施方式

本实用新型提供一种齿轮啮合检测装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的一种齿轮啮合检测装置，其结构如图1、图2 所示，包括：

依次设置在工作台10上的固定装置20、啮合装置30、测试装置 40，所述固定装置20，包括：通过底座21安横向固定在工作台10 上的气缸22、沿轨道23滑动的第一固定座24、设置在第一固定座 24对面对应的第二固定座25，所述第一固定座24与气缸22的导杆 241固定连接，由气缸22的导杆带动沿导轨23滑动。