[实用新型]汽车前挡风显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载显示技术领域，尤其是涉及汽车前挡风玻璃显示系统。

背景技术

随着汽车行业的发展，车载显示技术越来越引起重视。目前的车载显示屏需要单独的装置，一般设置在仪表板外部的右侧，在车辆行驶过程中，驾驶员需要低头才能观看到显示屏上显示的内容，观看不方便且易于造成事故。

对于传统汽车显示，人们大多从改善仪表显示屏、中控显示屏来提高车载显示效果，借鉴普遍运用在航空器的飞行辅助仪器HUD (Head Up Display,即平视显示器)的理念，即驾驶员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。

本实用新型提出了一种汽车前挡风显示系统，使得驾驶员无需低头，即可方便地观察显示屏上显示的内容，观察方便且对行驶安全有很大的帮助。

实用新型内容

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种汽车前挡风显示系统，包括透明显示介质、前挡风玻璃，其中：透明显示介质设置在前挡风玻璃和前挡风玻璃内部贴附的玻璃保护膜之间；或者，所述前挡风玻璃是双层挡风玻璃，透明显示介质设置在双层挡风玻璃之间。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述显示系统还包括显示屏控制器，显示屏控制器通过连接线与透明显示介质连接。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述显示系统还包括连接线，所述透明显示介质和显示屏控制器都包括连接端口，所述透明显示介质的连接端口设置在汽车仪表台的下部，显示屏控制器设置在汽车仪表台的下部，连接线一端连接透明显示介质的连接端口，另一端连接显示屏控制器的连接端口。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：显示屏控制器包括双绞线，所述显示屏控制器通过双绞线与汽车网关连接。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述透明显示介质是透明液晶显示屏。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述连接线是软排线或软带。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述透明显示介质的显示区域包括全屏或者局部区域。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：透明显示介质的一部分延伸到汽车仪表台下部。

所述的汽车前挡风显示系统，其中：所述显示屏控制器还包括蜂鸣器。

本实用新型的汽车前挡风显示系统，能适用于各种汽车类型，驾驶员不需要低头就能够看到相关重要资讯，不再是以往的利用投射显示相关内容，而是通过控制器播放显示相关内容，显示方便、安全。

附图说明

图1为汽车前挡风显示系统示意图；

图2为全屏显示效果示意图；

图3为驾驶员区域局部显示效果；

图4为副驾驶区域局部显示效果；

图5为透明显示介质与显示屏控制器连接示意图；

图6为汽车前挡风显示系统安装示意图。

具体实施方式

不同于目前市场上使用的采用投影方式的HUD显示，本实用新型公开了一种基于透明显示介质(例如透明液晶显示屏等)的汽车前挡风显示系统，它是采用以下技术方案来实现的：如图1所示，汽车前挡风显示系统包括透明显示介质2和显示屏控制器4，前挡风玻璃1，玻璃保护膜3和双绞线5，所述透明显示介质优选的是一种透明液晶屏。

透明显示介质2适用于各种汽车的前挡风玻璃,并在不逾越前挡风尺寸限制的前提下,可进行任意尺寸大小的调整,夹在挡风玻璃1 和挡风玻璃/汽车膜3之间，在正常情况下与普通汽车前挡风玻璃一样，透明显示车前的状况。当透明显示介质控制器4开启时，可将需要的资讯清晰地在带有透明显示介质的挡风玻璃上显示播放，使驾驶者及随行人员都能查看相关内容。前挡风显示系统是基于可扩展高速通讯总线来实现的，如图5所示，透明显示介质通过软带与液晶屏控制器4连接，液晶屏控制器4通过双绞线5来与汽车网关传输信号，在满足车规要求的同时，如需扩展信息显示，可通过双绞线5进行通讯显示信息的传输，更适应未来的不断变化。

前挡风玻璃1可以是双层挡风玻璃，双层挡风玻璃中间夹持固定透明显示介质2,透明显示介质2与显示屏控制器4通过连接线连接。或者，透明显示介质2设置在前挡风玻璃1和前挡风玻璃内部贴附玻璃保护膜3之间，也即前挡风玻璃1与玻璃保护膜3中间夹持固定透明显示介质2，透明显示介质2与显示屏控制器4通过连接线连接。透明介质2的显示区域可根据用户自定义及显示内容由显示屏控制器实现全屏显示或局部显示。如图2-4所示，可选择为全屏显示效果；驾驶员区域局部；副驾驶区域局部显示等多种显示位置。