[实用新型]双动力源驱动的冷却塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却塔技术领域，具体地说，涉及一种双动力源驱动的冷却塔。

背景技术

现有应用于工业循环水冷却中的冷却塔，均是通过风叶转动散热。其中，风叶大多是由电机带动，也有小部分是通过水轮机带动。对于单一采用电机驱动的冷却塔，耗电量较大，从而成本较高。对于单一采用水轮机驱动的冷却塔，在循环水的压力或流量没有足够的富余量时，不能够达到预期的冷却效果。另外，对于现有采用单一动力源的冷却塔而言，尤其是单一水轮机驱动的冷却塔，一旦需要检修，就很可能导致整个企业的停产，从而对企业的正常生产造成很大干扰。

实用新型内容

本实用新型的内容是提供一种双动力源驱动的冷却塔，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本实用新型的双动力源驱动的冷却塔，其包括冷却塔本体，冷却塔本体内部设有布水管，冷却塔本体上方设有风筒；风筒内设置一双向动力输入齿轮箱，双向动力输入齿轮箱包括2个水平设置的输入轴和一竖直设置的输出轴；双向动力输入齿轮箱的输出轴处连接一风叶轮毂，风叶轮毂四周均匀分布有多个风叶；双向动力输入齿轮箱的一输入轴由一备用电机带动，双向动力输入齿轮箱的另一输入轴由一贯流式水轮机带动；备用电机的输出轴与双向动力输入齿轮箱的所述一输入轴间通过一超越离合器联接；贯流式水轮机包括水轮机主轴，水轮机主轴的一端与双向动力输入齿轮箱的所述另一输入轴间通过另一超越离合器联接，水轮机主轴的另一端通过再一超越离合器与一辅助电机的输出轴联接；贯流式水轮机的进水口与一进水管管道连接，贯流式水轮机的尾水管与布水管连接。

本实用新型的双动力源驱动的冷却塔中，由于水轮机主轴处还通过一超越离合器联接一辅助电机，从而使得在循环水的压力或流量没有足够的富余量时，能够通过开启辅助电机而使得辅助电机的输出叠加至水轮机主轴处，进而使得水轮机主轴能够向双向动力输入齿轮箱提供足够的扭矩以使得风叶轮毂达到设计的转速。通过该种构造，使得在能够较佳地对循环水的富余量进行充分利用以降低电量消耗的同时，也能够较佳地保证冷却塔具备较佳的冷却效果。

另外，由于备用电机的存在，使得在水轮机机组需要进行检修时，能够通过启用备用电机而使得冷却塔能够正常工作，从而不会对企业的正常生产产生影响。

作为优选，备用电机的输出轴与双向动力输入齿轮箱的所述一输入轴间依次通过所述一超越离合器联接、一传动轴和一联轴器联接。从而便于备用电机的布置。

作为优选，水轮机主轴的所述一端与双向动力输入齿轮箱的所述另一输入轴间依次通过所述另一超越离合器、另一传动轴和另一联轴器联接。从而便于水轮机及辅助电机的布置。

作为优选，双向动力输入齿轮箱的输出轴处设置一转速传感器，转速传感器用于实时采集双向动力输入齿轮箱输出轴的转速信息并发送给一控制装置，控制装置用于根据双向动力输入齿轮箱输出轴的实时转速信息对辅助电机的转速进行调节。转速传感器、控制装置和辅助电机能够形成一个以双向动力输入齿轮箱输出轴的转速为控制量的闭环控制系统，从而能够较佳地根据双向动力输入齿轮箱输出轴的实时转速而对辅助电机的实时转速进行调控，这不仅使得冷却塔能够具备较为稳定的冷却能力，而且还能够较佳避免辅助电机处的电能浪费。

作为优选，进水管与布水管间设置一旁路阀门。

附图说明

图1为实施例1中的双动力源驱动的冷却塔的正面示意图；

图2为实施例1中的双动力源驱动的冷却塔的顶面示意图。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。

实施例1