[实用新型]运转平稳的主轴机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力输出装置，确切的说是主轴机构。

背景技术

主轴机构通常包括主轴，主轴经多套轴承安装在于轴座上，主轴经电机驱动实现动力输出。对于一些应用场合，主轴需要承受轴向载荷，如应用于材料接触疲劳试验机上主轴机构，主轴需要承受来自加载装置的轴向载荷。但现有主轴机构的结构设计下，存在结构复杂，轴向载荷的承受能力有限，不适用于较高的轴向载荷场合使用，在较高轴向载荷下，运作稳定性差的缺陷。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种结构简单，轴向承载能力好，工作稳定可靠的主轴机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种运转平稳的主轴机构，包括机座套、支承组件以及主轴，主轴经支承组件转动配合于机座套上，其特征在于：所述的支承组件包括有衬套，衬套以可沿轴向滑动的方式定位装配于机座套内，所述主轴穿过衬套，衬套和主轴之间支承有第一角接触轴承和第二角接触轴承，第一角接触轴承的内圈和第二角接触轴承的内圈固定套装于主轴上，第一角接触轴承的外圈和第二角接触轴承的外圈紧配于衬套的管腔内，第一角接触轴承和第二角接触轴承设于衬套的管腔轴向两端位置，衬套两端口处分别设有与第一角接触轴承的外圈轴向抵触限位配合的挡圈以及与第二角接触轴承的外圈轴向抵触限位配合的预紧环，所述机座套内与主轴轴向载荷输入端相对的一端设有轴向载荷平衡轴承，轴向载荷平衡轴承外圈固定于机座套上，轴向载荷平衡轴承的内圈固定于主轴上。

通过采用上述技术方案，衬套、第一角接触轴、第二角接触轴承和轴向载荷平衡轴承实现主轴的支承，在试验时，连接头轴向载荷伸入后，衬套在轴向载荷力下实现轴向移动，并经轴向载荷平衡轴承实现轴向载荷平衡，达到主轴的平稳运转和平衡主轴轴向载荷。

优选的，所述衬套对应主轴轴向载荷输入端的一端与机座套的端盖抵触配合，衬套另一端与机座套的端盖之间具有轴向活动间隔。该结构设计下，机座套的端盖抵触衬套，经第一角接触轴承、第二角接触轴承和主轴将力传递至轴向载荷平衡轴承上，实现对轴向载荷平衡轴承的轴向预紧，提高主轴的运转稳定性。

优选的，所述轴向载荷平衡轴承为圆锥轴承。该结构设计下，。

优选的，所述主轴上设有储脂盘，储脂盘位于轴向载荷平衡轴承的轴向内端位置，储脂盘外径延伸至正对轴向载荷平衡轴承的外圈。该结构设计下，储脂盘可减少涂抹在轴向载荷平衡轴承的油脂流失。

优选的，所述机座套上与轴向载荷平衡轴承位置对应的端盖内设有轴承压装孔座，轴向载荷平衡轴承压装于轴承压装孔座内，轴承压装孔座内端为供轴向载荷平衡轴承压入的压装口，轴承压装孔座外端具有与轴向载荷平衡轴承外圈轴向限位的轴向限位凸缘，轴向限位凸缘与主轴间具有供轴向载荷平衡轴承露出的间隔孔腔，所述机座套的端盖上可拆卸安装有遮挡间隔孔腔的防尘盖，防尘盖具有供主轴穿过的通孔。该结构设计下，轴向载荷平衡轴承的装配结构紧凑以及方便，同时防尘盖的设计，提高防尘性能，间隔孔腔方便对轴向载荷平衡轴承添加润滑油脂。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型主轴机构结构示意图。

具体实施方式

参见附图1，机座套1，第一端盖11，轴承压装孔座111，轴向限位凸缘112，间隔孔腔113，第二端盖12，防尘盖13，主轴2，衬套3，第一角接触轴承4，第二角接触轴承5，圆锥滚子轴承6，轴向活动间隔7，储脂盘8。