[实用新型]行李箱的底盆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，特别是涉及一种行李箱的底盆装置。

背景技术

行李箱是外出行程所经常携行的对象，不但要能收纳行程中所需的衣物及用品，也必须能保护容装于其内部的物品，免于受到挤压而产生变形或损坏。因此，早先的行李箱都是强调以一体式的硬质外壳作为其箱体结构。但是，其固定不变的体积难以降低所占用的空间，不但会造成使用者收纳的困扰，而且也不利于物流运送。

所以，市场上也就对应地出现了可折收的行李箱，使其体积能进行调整，以便于收纳及运送。然而，常见的折收方式，不外乎如美国发明专利公告号第6604617B2号、公开号第20050016810号，及公告第7849984B2号所揭露的实施态样。

可折收的行李箱的设计以轻便为原则，因此，在材质的选用上尽量考虑轻、薄。如上述所列举的相关前案，其箱底大多无特殊的强化结构设计，但是，这样一来，当行李箱在拖移过程中，就会因为路面颠簸而使得行李箱产生震动，且也因为震动而产生较大的共震噪音。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能强化结构且能降低噪音的行李箱的底盆装置。

本实用新型行李箱的底盆装置，该行李箱还包含一个连接于该底盆装置的蒙皮，以及数个设置于该底盆装置的轮件，该底盆装置包括一个底壁，以及一个自该底壁周缘向上延伸且供该蒙皮连接的围壁，该底壁与该围壁共同界定出一个空间，该底壁具有一个第一侧边、一个相反于该第一侧边的第二侧边、一个连接于该第一侧边与该第二侧边之间的第三侧边，以及一个相反于该第三侧边且连接于该第一侧边与该第二侧边之间的第四侧边，该底盆装置还包括一对由该第一侧边朝该第二侧边延伸且介于该第一侧边与该第二侧边之间的第一补强凸肋，以及一对由该第三侧边朝该第四侧边延伸且介于该第三侧边与该第四侧边之间的第二补强凸肋，所述第一补强凸肋呈相反的两端分别连接于所述第二补强凸肋。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底盆装置还包括一对分别相交连接于所述第一补强凸肋的第三补强凸肋，所述第三补强凸肋分别由所述第一补强凸肋朝该第三侧边与该第四侧边延伸。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底盆装置的所述第一补强凸肋均呈弯弧状，所述第一补强凸肋各具有一个彼此相对的鼓出圆弧。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底壁还具有一个外侧面及一个相反于该外侧面且相邻于该空间的内侧面，该底盆装置还包括一个由该外侧面朝该空间内部沉凹的凹槽，该凹槽与该空间互不连通，且该凹槽被所述第一补强凸肋与所述第二补强凸肋所包围。

本实用新型行李箱的底盆装置，所述第一补强凸肋垂直于延伸方向的截面呈半圆弧形，并具有一个由该外侧面凹设的第一凹沟，以及一个由该内侧面朝该空间凸伸的第一突起部，所述第二补强凸肋垂直于延伸方向的截面呈半圆弧形，并具有一个由该外侧面凹设的第二凹沟，以及一个由该内侧面朝该空间凸伸的第二突起部，所述第三补强凸肋垂直于延伸方向的截面呈半圆弧形，并具有一个由该外侧面凹设的第三凹沟，以及一个由该内侧面朝该空间凸伸的第三突起部。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底盆装置还包括四个分别供所述轮件安装的安装部，以及四个分别夹制于所述轮件与该安装部之间的吸震组件，所述安装部分别设置于该第一侧边与该第四侧边衔接处、该第四侧边与该第二侧边衔接处、该第二侧边与该第三侧边衔接处，以及该第三侧边与该第一侧边衔接处。

本实用新型行李箱的底盆装置，所述安装部呈由该外侧面朝该空间内部沉凹的凹陷状，所述安装部呈阶级状且由内朝外逐渐加深深度。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底壁还具有一个外侧面及一个相反于该外侧面且相邻于该空间的内侧面，该底盆装置还包括一个铺设于该内侧面且位于该空间中的缓冲组件。

本实用新型行李箱的底盆装置，该底壁与该围壁的材质是采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。

本实用新型的有益效果在于：利用该底盆装置的底壁设置有所述第一补强凸肋与所述第二补强凸肋，可以强化该底壁的结构强度，即使该行李箱在拖移过程中，因为路面颠簸而产生震动，则能有效防止因为震动而产生共震的噪音。

附图说明

图1是本实用新型行李箱的底盆装置的一个安装示意图，显示一个蒙皮连接于该底盆装置；

图2是该实施例的一个仰视立体图；

图3是该实施例的一个平面图；

图4是沿图3中的直线Ⅳ-Ⅳ所取的剖视图；

图5是沿图3中的直线Ⅴ-Ⅴ所取的剖视图；

图6是沿图3中的直线Ⅵ-Ⅵ所取的剖视图。