[实用新型]一种可调节的行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种可调节的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

使用者在使用行车记录仪时，需要调节行车记录仪的高度，以便于使用者观察，目前，市场上的行车记录仪，结构简单，不具有调节高度的功能，使用者在使用普通行车记录仪时，因使用者的使用需求不同，而对行车记录仪的高度要求也不同，从而使行车记录仪不能根据使用者的实际使用情况进行灵活的调节，影响了使用者的舒适度，给使用者带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的行车记录仪，具备调节高度的优点，解决了普通行车记录仪不具有调节高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的行车记录仪，包括吸盘，所述吸盘的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有第一外壳，所述第一外壳内壁的两侧均开设有滑槽，所述第一外壳内腔的底部套设有第二外壳，所述第二外壳顶部的两侧均固定连接有与滑槽相适配的滑块，所述第二外壳的顶部固定连接有螺杆管，所述底座的内腔设置有螺杆，所述底座的底部对应螺杆的位置固定连接有滚动轴承，所述螺杆表面的顶部固定连接有第二齿轮盘，所述第二齿轮盘顶部的左侧啮合有第二齿轮伞，所述第二齿轮伞的左侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴表面的两侧均套设有套环，所述套环的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部与底座内腔的顶部固定连接，所述第一转轴的左侧固定连接有第一齿轮伞，所述第一齿轮伞表面的底部啮合有第一齿轮盘，所述第一齿轮盘的轴心处固定连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部活动连接有活动底座，所述活动底座的顶部与底座内腔顶部的左侧固定连接，所述第二转轴的底部贯穿底座底部的左侧且延伸至底座的外侧与把手固定连接，所述螺杆依次贯穿滚动轴承和螺杆管且延伸至螺杆管的内部与螺杆管螺纹连接，所述第二外壳的底部固定连接有显示屏。

优选的，所述把手的表面套设有防滑垫，且防滑垫的表面设置有防滑纹。

优选的，两个所述固定柱的顶部通过固定件与底座内腔的顶部固定连接。

优选的，两个所述滑块的形状大小相同，且两个滑块关于第二外壳呈中心对称。

优选的，所述第一外壳的底部对应第二外壳的位置活动连接有钢珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滑槽、滑块、螺杆管、螺杆、滚动轴承、第二齿轮盘、第二齿轮伞、第一转轴、套环、固定柱、第一齿轮伞、第一齿轮盘、第二转轴、活动底座和把手，使行车记录仪具有可调节高度的效果，解决了普通行车记录仪不具有调节高度的问题，使行车记录仪能够根据使用者的实际使用情况进行灵活的调节，从而提高了使用者的舒适度，适合推广使用。

2、本实用新型通过设置螺杆管，在行车记录仪使用时，起到保护螺杆的作用，这样就延长了螺杆的使用寿命，通过设置套环和固定柱，在行车记录仪使用时，起到稳固第一转轴的作用，避免了第一转轴不稳固的问题，通过设置滑槽和滑块，在行车记录仪使用时，起到稳固第二外壳的作用，避免了第二外壳不稳固的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二齿轮伞和第二齿轮盘配合使用示意图；

图3为本实用新型滚动轴承和螺杆配合使用示意图。

图中：1吸盘、2底座、3第一外壳、4滑槽、5第二外壳、6滑块、7螺杆管、8螺杆、9滚动轴承、10第二齿轮盘、11第二齿轮伞、12第一转轴、13套环、14固定柱、15第一齿轮伞、16第一齿轮盘、17第二转轴、18活动底座、19把手、20显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。