[实用新型]一种把手方便拆卸的汽车蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种把手方便拆卸的汽车蓄电池。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，其中，汽车用蓄电池是汽车配件中很重要的一个结构，然而，蓄电池本身较为沉重，蓄电池的把手很容易损坏，而且不能够更换，损坏蓄电池的安装和拆卸都很不方便，不仅会影响携带，甚至给蓄电池生产企业带来巨大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种把手方便拆卸的汽车蓄电池，具备把手可方便拆卸的优点，解决了蓄电池本身较为沉重，蓄电池的把手很容易损坏，而且不能够更换，损坏蓄电池的安装和拆卸都很不方便，不仅会影响携带，甚至给蓄电池生产企业带来巨大经济损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种把手方便拆卸的汽车蓄电池，包括电池壳，所述电池壳顶部的两侧均贯穿设置有电极板，所述电极板的底部延伸至电池壳的内腔，所述电极板位于电池壳顶部一端的表面固定连接有密封垫，所述密封垫的底部与电池壳的顶部固定连接，所述电极板的顶部固定连接有电极帽，所述电极帽底部与密封垫的顶部活动连接，所述电池壳的内腔设置有电解液，所述电池壳的顶部固定连接有固定壳，所述固定壳内腔的中轴处固定连接有固定块，所述固定块的顶部和底部分别与固定壳内腔的顶部和底部固定连接，所述固定块两侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定块的一端固定连接有弹簧板，所述固定壳的两侧均贯穿设置有插入块，所述插入块位于固定壳内腔的一端与弹簧板活动连接，所述插入块的内部开设有圆孔，所述固定壳的顶部设置有U形把手，位于固定块左侧插入块左侧的内部设置有轴承，所述U形把手左侧的底部贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端延伸至轴承的内部并与轴承的内表面固定连接，所述第一螺纹杆的左端活动连接有螺母，所述U形把手右侧的内部设置有活动杆，所述活动杆的左端延伸至插入块的内部并与插入块活动连接，所述固定壳顶部两侧的内部均设置有螺纹管，所述螺纹管的内部活动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有阻挡块，所述阻挡块的底部与固定壳的顶部活动连接，所述第二螺纹杆的底部穿过圆孔并延伸至插入块的底部。

优选的，所述电池壳的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫顶部的面积和电池壳底部的面积相等。

优选的，所述固定块的两侧均固定连接有限位块，所述限位块远离固定块的一端固定连接有减震垫。

优选的，所述第二螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺纹管的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述电池壳顶部的背面固定连接有把手块，所述把手块顶部的两侧均开设有把手槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定壳、固定块、弹簧、弹簧板、插入块、圆孔、轴承、第一螺纹杆、螺母、活动杆、螺纹管和第二螺纹杆，可以通过旋转第二螺纹杆将第二螺纹杆从圆孔的内腔取出，然后将螺母取下，然后将U形把手向右侧推动，就可以将活动杆取出，最后将U形把手从第一螺纹杆的表面取下，即可完成拆卸，解决了蓄电池本身较为沉重，蓄电池的把手很容易损坏，而且不能够更换，损坏蓄电池的安装和拆卸都很不方便，不仅会影响携带，甚至给蓄电池生产企业带来巨大经济损失的问题。

2、本实用新型通过限位块和减震垫的设置能够将弹簧板限制在一定位置，可以更加方便的将第二螺纹杆插入圆孔的内部，而且可以减小设备的磨损，通过防滑垫的设置能够有效避免蓄电池放置不稳问题的出现，增加了使用的安全性，通过把手块和把手槽的设置能够将U形把手水平放置到把手槽的内腔，避免U形把手受到碰撞而损坏问题的出现。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图；

图2为本实用新型A-A结构放大图；

图3为本实用新型电池壳结构俯视图。

图中：1电池壳、2电极板、3密封垫、4电极帽、5电解液、6固定壳、7固定块、8弹簧、9弹簧板、10插入块、11圆孔、12 U形把手、13轴承、14第一螺纹杆、15螺母、16活动杆、17螺纹管、18第二螺纹杆、19阻挡块、20防滑垫、21限位块、22减震垫、23把手块、24把手槽。

具体实施方式