[实用新型]一种可角度调节车载后视摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其涉及一种可角度调节车载后视摄像头。

背景技术

车载后视摄像头是倒车影像车载摄像头的其中一种，主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像，很直观的看得到车后的实时视频图像情况，因此而得名。

然而现有的车载后视摄像头在使用过程中存在着一些不足之处，现有的车载摄像头，一般都不具备角度调节的能力，使用不是十分的方便，其次一般只是简单的一个摄像头固定在相应的位置，这样的设置，摄像头没有很好的保护装置，雨雪天气会严重影响到后视摄像头的摄像效果，也降低了摄像头的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可角度调节车载后视摄像头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可角度调节车载后视摄像头，包括固定架和摄像头放置槽，所述固定架通过旋转转盘分别与上保护罩和摄像头放置槽转动连接，且上保护罩位于摄像头放置槽上方，所述固定架上开设有螺母孔，所述旋转转盘一侧表壁固定有第一固定螺母，所述摄像头放置槽内部开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧焊接有支柱，且支柱一端焊接有连接轴，且连接轴通过旋转轴与摄像头安装座转动连接，且旋转轴的两端螺纹固定有第二固定螺母，所述摄像头安装座通过定位销与摄像头固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定架为U型结构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述螺母孔共开设有三个，且三个螺母孔等距开设在固定架下表面。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定架底部设有减震橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上保护罩与摄像头放置槽处于同一竖直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述摄像头放置槽一侧连接有数据线。

本实用新型中，首先，固定架通过旋转转盘与摄像头放置槽转动连接，从而可以旋转摄像头放置槽，调节摄像头放置槽内部摄像头的竖直照射角度，其次摄像头安装座通过旋转轴与连接轴转动连接，从而可以旋转摄像头，调节摄像头的水平角度调节，使得该车载后视摄像头可以实现水平角度和竖直角度的调节，使用更加的方便，其次通过摄像头位于摄像头放置槽内部，可以很好的保护摄像头，防止其发生摩擦碰撞损坏，再有，上保护罩的设置，可以实现挡风挡雨的作用，保护摄像头，不易为外界环境影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可角度调节车载后视摄像头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可角度调节车载后视摄像头的内部结构示意图。

图例说明：1-固定架、2-螺母孔、3-减震橡胶垫、4-第一固定螺母、5-数据线、6-旋转转盘、7-上保护罩、8-摄像头、9-凹槽、10-摄像头放置槽、11-支柱、12-连接轴、13-旋转轴、14-第二固定螺母、15-摄像头安装座、16-定位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可角度调节车载后视摄像头，包括固定架1和摄像头放置槽10，固定架1通过旋转转盘6分别与上保护罩7和摄像头放置槽10转动连接，且上保护罩7位于摄像头放置槽10上方，固定架1上开设有螺母孔2，旋转转盘6一侧表壁固定有第一固定螺母4，摄像头放置槽10内部开设有凹槽9，凹槽9内壁一侧焊接有支柱11，且支柱11一端焊接有连接轴12，且连接轴12通过旋转轴13与摄像头安装座15转动连接，且旋转轴13的两端螺纹固定有第二固定螺母14，摄像头安装座15通过定位销16与摄像头8固定连接。

固定架1为U型结构，螺母孔2共开设有三个，且三个螺母孔2等距开设在固定架1下表面，固定架1底部设有减震橡胶垫3，上保护罩7与摄像头放置槽10处于同一竖直线上，摄像头放置槽10一侧连接有数据线5，凹槽9的深度大于摄像头8的长度。

工作原理：该可角度调节车载后视摄像头使用时，首先通过固定架1上开设的螺母孔2，将该车载后视摄像头固定安装好指定位置，减震橡胶垫3的设置，可以保护该车载后视摄像头，降低震动，提高其稳定性，固定好后，将数据线5连接到显示设备上，此时可以转动摄像头8，调节好摄像头8的水平角度，然后通过旋转摄像头放置槽10，调节好内部摄像头8的竖直方向角度，此时再旋转上保护罩7，调节好上保护罩7的位置，使得其能够很好的起到挡风雨的左右，且不会影响到摄像头8的摄像范围，整个装置完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。