[实用新型]一种用于轮胎底部的轮胎保护链

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎保护链领域，尤其是涉及一种用于轮胎底部的轮胎保护链。

背景技术

现有的装载机和载重汽车在诸如采石场、矿山和隧道等环境较恶劣的路面上工作，往往会因为地上的石块磨损轮胎而发生轮胎爆破，容易引发车辆的倾斜甚至翻倒，给车内人员以及周边工作人员带来伤害，且会造成车辆的损坏，造成经济上的损失。

而现有的轮胎保护链采用的方式多为将轮胎整体包裹，但是位于轮胎底部和侧部的保护链的连接方式是相同的，这样就使得轮胎保护链容易在轮胎上发生移动，这样长久使用容易使轮胎保护链由于位移而发生变形，甚至断裂，与此同时轮胎也容易发生损坏。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于轮胎底部的轮胎保护链，尤其适合车辆在运行过程中对轮胎进行较好的保护。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于轮胎底部的轮胎保护链，包括保护链链节形和连接环，保护链链节呈梭形，保护链链节的两端均设有一固定块，固定块与保护链链节之间存在孔洞，连接环穿入固定块与保护链链节之间的孔洞内，每个连接环上均连接有四个保护链链节，各个保护链链节的两侧面上设有紧固片，沿轮胎横向排列的保护链链节上的紧固片通过紧固螺栓旋紧，且沿轮胎纵向排列的保护链链节上的紧固片通过磁铁吸附，紧固片上设有紧固件，相邻的保护链链节通过紧固片上设有的共有紧固件连接。各个保护链链节的上下表面均设有耐磨层。

在使用过程中，使用者将轮胎保护链安装在轮胎上，使得车轮才行进的过程中，磁铁不断地与保护链链节的侧面吸附和分离，而由于紧固片与紧固件的作用，有效地保证了保护链在轮胎行进的过程中不发生变形。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得车辆在石场、矿山和隧道等环境较恶劣下的行驶变得更加方便，且可以有效避免轮胎保护链发生形变，更好地保护轮胎不受损害；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低，生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：

1、保护链链节 2、连接环 3、固定块

4、耐磨层 5、紧固件 6、紧固螺栓

7、磁铁 8、紧固片

具体实施方式

如图1所示，本实用新型为一种用于轮胎底部的轮胎保护链，包括保护链链节1形和连接环2，保护链链节1呈梭形，保护链链节1的两端均设有一固定块3，固定块3与保护链链节1之间存在孔洞，连接环2穿入固定块3与保护链链节1之间的孔洞内，每个连接环2上均连接有四个保护链链节1，各个保护链链节1的两侧面上设有紧固片8，沿轮胎横向排列的保护链链节1上的紧固片8通过紧固螺栓6旋紧，且沿轮胎纵向排列的保护链链节1上的紧固片8通过磁铁7吸附，紧固片8上设有紧固件5，相邻的保护链链节1通过紧固片8上设有的共有紧固件5连接。各个保护链链节1的上下表面均设有耐磨层4。

在使用过程中，使用者将轮胎保护链安装在轮胎上，使得车轮才行进的过程中，磁铁7不断地与保护链链节1的侧面吸附和分离，而由于紧固片8与紧固件5的作用，有效地保证了保护链在轮胎行进的过程中不发生变形。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。