[实用新型]汽车电控无级变速系统

权利要求书

1.一种汽车电控无级变速系统，包括有CVT主动轮轴(19)、CVT从动轮轴及传递两者之间动力的橡胶传送带(11)，其特征在于：所述CVT主动轮轴(19)上具有同轴设置的CVT主动轮固定盘(15)、CVT主动轮活动盘(10)及可通过自身周向旋转驱使所述CVT主动轮活动盘(10)沿轴向移动的CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)；所述CVT从动轮轴上具有同轴设置的CVT从动轮固定盘(12)、CVT从动轮活动盘(13)及可驱使所述CVT从动轮活动盘(13)沿轴向移动的CVT从动轮复位弹簧(14)；所述橡胶传送带(11)一端处于所述CVT主动轮固定盘(15)、CVT主动轮活动盘(10)上的相对锥形盘面上，另一端处于所述CVT从动轮固定盘(12)、CVT从动轮活动盘(13)上的相对锥形盘面上；其中，

还包括有设于所述CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)上且正对于所述CVT主动轮活动盘(10)盘面的位移传感器(8)、用于监测所述CVT主动轮固定盘(15)转速的转速传感器(17)及一控制器(7)，所述位移传感器(8)、转速传感器(17)分别与所述控制器(7)电性连接，且该控制器(7)与驱动所述CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)转动的驱动电机(1)电性控制连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电控无级变速系统，其特征在于：所述CVT主动轮活动盘(10)空套于所述CVT主动轮轴(19)上，且该CVT主动轮轴(19)端部通过第二轴承(21)定位有固定螺旋齿套(18)；所述CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)内孔一端通过第一轴承(20)与所述CVT主动轮活动盘(10)连接，该CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)内孔另一端与所述固定螺旋齿套(18)外齿相啮合。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电控无级变速系统，其特征在于：所述驱动电机(1)输出端连接有输入齿轮轴(2)，该输入齿轮轴(2)与二级主动齿轮轴(4)上的一级从动齿轮(3)相啮合，所述二级主动齿轮轴(4)与三级传动轴上的二级从动齿轮(5)相啮合，所述三级传动轴上的三级主动齿轮(6)与所述CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)相啮合。

4.根据权利要求1所述的汽车电控无级变速系统，其特征在于：所述CVT主动轮固定盘(15)上同中心轴线固设有CVT主动轮转速信号活动盘(16)，该CVT主动轮转速信号活动盘(16)上均匀具有若干信号齿，其齿面与所述转速传感器(17)相正对。

5.根据权利要求2所述的汽车电控无级变速系统，其特征在于：所述CVT主动轮轴(19)、CVT主动轮活动盘(10)、固定螺旋齿套(18)、CVT主动轮活动盘驱动齿轮(9)及所述CVT主动轮固定盘(15)均同中心轴线。