[实用新型]一种拖缆固定装置以及拖缆系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖缆装置领域，具体而言，涉及一种拖缆固定装置以及拖缆系统。

背景技术

立体停车库中穿梭车的供电及控制系统是由拖缆来完成的，所以拖缆在穿梭车运行中是一种纽带的作用。拖缆部分在穿梭车设备运行中起着至关重要的作用，拖缆运行的好坏直接影响到穿梭车是否能够正常运行。

在拖缆运行时，出现电缆线移动和受力不均匀等现象，使接触部分电缆线受到磨损或受力过大，严重时会扯断电缆线、造成电缆线破皮，铜线裸露，发生触电和短路接地等设备事故的发生。由于穿梭车拖缆损坏，最终造成穿梭车不能使用，影响停车库的正常运行，给停车场管理人员以及停车客户带来经济损失。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种拖缆固定装置，拖缆固定装置能有效地固定电缆线，避免电缆线在拖缆运行时，发生移动和受力不均匀等情况，保证了电缆线的正常工作，从而保证了穿梭车的正常工作以及车库的正常运行，避免停车场管理人员以及停车客户因电缆线受损造成的经济损失。

本实用新型的第二个目的在于提供一种拖缆系统，拖缆系统具有上述拖缆固定装置，通过拖缆固定装置固定电缆线，避免电缆线在拖缆运行时，发生移动和受力不均匀等情况，保证了电缆线的正常工作，从而保证了穿梭车的正常工作以及车库的正常运行，避免停车场管理人员以及停车客户因电缆线受损造成的经济损失。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种拖缆固定装置，拖缆固定装置包括固定基体、电缆锁定部以及加固结构；电缆锁定部固定设置于固定基体的表面；加固结构可拆卸地设置于电缆锁定部上。

立体停车库在投入运营后，立体停车库经常会发生一些电气故障。发明人发现：立体停车库中穿梭车的供电及控制系统是由拖缆来完成的，立体停车库发生的电器故障大多因为在拖缆运行时，出现电缆线移动和受力不均匀等现象，使接触部分电缆线受到磨损或受力过大，严重时会扯断电缆线、造成电缆线破皮，铜线裸露，发生触电和短路接地等设备事故的发生。

发明人设计了上述拖缆固定装置，拖缆固定装置包括固定基体、电缆锁定部以及加固结构。电缆锁定部固定设置于固定基体的表面。加固结构可拆卸地设置于电缆锁定部上。在安装电缆线时，将电缆线锁定于电缆锁定部上，通过电缆锁定部的锁定后，电缆线的一端设置于固定基体上，通过固定基体与拖缆控制系统连接。由于电缆锁定部的锁定，使得电缆线与拖缆固定装置保持相对位置，避免电缆线出现偏移的情况，从而避免了电缆线外壳磨损的情况发生。通过设置加固结构，使得加固结构将电缆线加固于电缆锁定部上，使得电缆线在受到载荷时，载荷分布均匀，避免了电缆线因应力的集中，造成的电缆线的破损。拖缆固定装置能有效地固定电缆线，避免电缆线在拖缆运行时，发生移动和受力不均匀等情况，保证了电缆线的正常工作，从而保证了穿梭车的正常工作以及车库的正常运行，避免停车场管理人员以及停车客户因电缆线受损造成的经济损失。

在本实用新型的一种实施例中：

电缆锁定部包括固定板、电缆锁定结构以及加固连接部；固定板具有第一端和第二端，第一端与固定基体固定连接；电缆锁定结构可拆卸地设置于固定板的板面并靠近第二端；加固连接部设置于电缆锁定结构上，加固结构可拆卸的与加固连接部连接。

在本实用新型的一种实施例中：

电缆锁定结构包括U型杆以及锁定螺帽，U型杆具有第三端和第四端；第三端和第四端分别设置有螺纹；固定板靠近第二端的板面开设有两个通孔；U型杆的第三端与第四端分别贯穿两个通孔与锁定螺帽螺纹连接。

在本实用新型的一种实施例中：

固定基体具有相对的第五端和第六端，固定板靠近第六端；

U型杆的第三端和第四端沿第五端至第六端的方向上贯穿通孔。

在本实用新型的一种实施例中：

U型杆的表面设置有绝缘层。

在本实用新型的一种实施例中：

加固连接部包括连接杆以及连接螺帽；连接杆的一端与U型杆的杆体中心连接，连接杆的另一端靠近第五端；加固连接部的周面设置有与连接螺帽配合的螺纹。

在本实用新型的一种实施例中：

加固结构包括加固环和加固绳；加固环套设于连接杆上；加固绳的一端与加固环连接。

在本实用新型的一种实施例中：

加固结构还包括垫圈；加固环、垫圈、连接螺帽沿第五端至第六端的方向上依次设置于连接杆上。

在本实用新型的一种实施例中：

加固绳包括连接钢绳。