[实用新型]内衬不锈钢复合钢管

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，尤其涉及内衬不锈钢复合钢管。

背景技术

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

现有的钢管在深海中使用时，不能够保证钢管的正常使用，在承受水压力的过程，现有的钢管十分容易弯曲，造成很多损失，同时也不能够通过内部流速进行调整，导致钢管在使用时不能够有很好的使用效果，为了解决这些问题，我们对现有的钢管进行了改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的内衬不锈钢复合钢管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

内衬不锈钢复合钢管，包括钢管主体，所述钢管主体的外端设有连接座，所述连接座的一端设有用于固定的卡扣，所述钢管主体的内腔设有用于稳固的不锈钢柱，所述不锈钢柱的内腔通过连接件安装有转轴，所述转轴的外端设有用于测定流速的流量测定仪，且流量测定仪的一端延伸至不锈钢柱的外侧，所述不锈钢柱的内腔设有用于调节流速的调节柱，且调节柱的一端通过连接轴安装有用于调节的卡接板，且卡接板的位于不锈钢柱的外侧。

优选的，所述钢管主体的内壁设有保护套管，且保护套管的一端设有用于导流的导流柱。

优选的，所述钢管主体的外端设有流水卡槽，且流水卡槽的外壁设有用于放置锈蚀的保护膜。

优选的，所述卡扣的内壁设有环形套板，且环形套板采用高强度复合塑料制成。

优选的，所述钢管主体的两端均设有连接装置，且连接装置的一端设有连接螺纹，且连接螺纹的内壁设有密封垫。

优选的，所述调节柱的外端设有保护外壳，且保护外壳的一端设有连接件，所述连接件的一端设有连接螺纹。

本实用新型的有益效果是：该钢管通过采用内加不锈钢的方式，实现了该钢管能够承受更大的水下压力，保证了钢管在深海环境下的正常运行，同时该钢管在使用时，能够有更好的安装效果，保证了钢管在使用时的稳定效果，该钢管在进行液体运输时，能够对流速进行调整，保证运输的正常进行， 同时对钢管本身进行了很好的加强和保护，给使用者带来便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的内衬不锈钢复合钢管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，内衬不锈钢复合钢管，包括钢管主体5，钢管主体5的外端设有连接座2，连接座2的一端设有用于固定的卡扣1，钢管主体5的内腔设有用于稳固的不锈钢柱7，不锈钢柱7的内腔通过连接件8安装有转轴9，转轴8的外端设有用于测定流速的流量测定仪6，且流量测定仪6的一端延伸至不锈钢柱7的外侧，不锈钢柱7的内腔设有用于调节流速的调节柱3，且调节柱3的一端通过连接轴4安装有用于调节的卡接板10，且卡接板10的位于不锈钢柱7的外侧，钢管主体5的内壁设有保护套管，且保护套管的一端设有用于导流的导流柱，钢管主体5的外端设有流水卡槽，且流水卡槽的外壁设有用于放置锈蚀的保护膜，卡扣1的内壁设有环形套板，且环形套板采用高强度复合塑料制成，钢管主体5的两端均设有连接装置，且连接装置的一端设有连接螺纹，且连接螺纹的内壁设有密封垫，调节柱3的外端设有保护外壳，且保护外壳的一端设有连接件，连接件的一端设有连接螺纹。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。