[实用新型]一种新型超薄路表封层车喷洒装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种新型超薄路表封层车喷洒装置。

【背景技术】

现路面封层养护设备(如含砂雾封层车、同步封层车)喷洒装置的喷嘴开关均采用气缸装置控制，且由于其动力限制，一个喷嘴开关需要一个气缸控制，另外，喷嘴开关采用气缸控制时，设备上需装有气动系统，加上设备本身需具备的液动系统，这就使得封层车上需要具备液动系统和气动系统，致使封层车的结构极其复杂，加之密封的零部件加工精度和装配工艺要求高，从而增加了制造成本及后续的维修成本。

另外，上述封层车通过旋转折叠(如水平折叠和垂直折叠)副喷洒管进行喷洒宽度调节，这就使得副喷洒管既要能够旋转又要保证管内密封性，既要实现副喷洒的旋转又要保证旋转部位的密封，因其结构的复杂导致加工精度、装配工艺要求高，从而增加了制造成本及后续的维修成本。

本实用新型就是基于这种情况作出的。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的能够通过一个液压油缸控制多个喷嘴的开闭的新型超薄路表封层车的喷洒装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：包括设在底盘车上并与料罐相连通的料管和多个并排的与料管相连通的喷嘴，每个所述的喷嘴上均设有能够相对喷嘴转动进而控制喷嘴打开或者关闭的喷嘴开关杆，所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆转动的连杆机构，以及与封层车上的液动系统连接从而实现驱动连杆机构运动的油缸装置。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述连杆机构包括能够相对料管摆动的摆动件，以及一端与喷嘴开关杆铰接的连杆，所述连杆的另一端与摆动件的摆动端铰接。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的料管上设有凸出在其周面上的转动座，所述摆动件包括设在转动座上并能够相对转动座转动的转轴，以及一端固定在转轴上、另一端与连杆铰接的摆动杆。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述转动座和转轴之间设有连接二者的轴承。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的油缸装置包括与封层车上的液动系统连接从而实现自动伸出或缩回的油缸，所述油缸包括油缸筒体和能够相对油缸筒体伸缩的油缸杆，所述油缸装置还包括一端与油缸杆铰接、另一端固定在转轴上的驱动杆。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的料管上凸出有油缸安装板，所述的油缸筒体相对油缸杆伸出的一端与油缸安装板铰动连接。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述喷嘴包括多个主喷嘴和多个副喷嘴，多个所述主喷嘴并排固定在料管上，所述副喷嘴并排位于主喷嘴的左侧和/或右侧，所述的副喷嘴和主喷嘴之间设有将二者固定的连接结构，所述的料管上设有用于给副喷嘴供料的出料管，所述的出料管上设有将其打开或关闭的副开关，所述的出料管和副喷嘴之间可拆卸的设有用于连通二者的喷胶管。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述转轴包括分别与主喷嘴和副喷嘴对应的主转轴和副转轴，所述主转轴固定在转动座上，所述副转轴可拆卸的连接在主转轴上。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的主转轴和副转轴之间套设有联接二者的联接轴套，所述联接轴套和主转轴、副转轴之间设有将三者键连接的键，所述的联接轴套、主转轴、副转轴和键之间设有将四者固定的螺丝。

如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述连接结构包括横向固定在主喷嘴上的套管，所述套管上套设有可拆卸的并能够相对套管伸缩的内管，所述副喷嘴固定在内管上，所述套管和内管之间设有能将二者固定的固定螺钉。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、通过连杆机构使得所述的超薄路表封层车能够利用液动系统实现同时控制喷嘴的打开或关闭，操作简单方便，生产效率高；而且只需使用液动系统，节省了气动系统的结构，使得整个超薄路表封层车结构简单，节约设备的制造成本及后续的维修成本，而且可以通过液动系统控制喷嘴的打开或关闭，工人不需直接接触设在喷嘴上的喷嘴开关杆，从而避免了脏污手掌或身体其他部位，保护施工人员的清洁卫生。

2、喷嘴开关杆、摆动件和连杆一起组成了四连杆结构，其中喷嘴开关杆一端固定在喷嘴上进行摆动，摆动件一端固定在料管进行摆动，结构简单，易于组装生产，成本低。