[实用新型]三节伸缩式输送机的滚轮轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化运输装置，特别是指一种三节伸缩式输送机的滚轮轨道结构。

背景技术

伸缩输送机又名伸缩装车机，它可与其它输送设备和物料分拣系统配合使用，实现物料出入库或车辆装卸的自动化生产，一般用于物流中心、企业仓储、快递、机场等场合，通过它的应用，极大地提升了货物搬运过程中的灵活性和高效性。

目前的伸缩输送机以三节式的为主，即它包括一个外部框架、中部框架以及内部框架。外部框架固定不动，中部框架可伸缩的安装于外部框架内，内部框架可伸缩的安装于中部框架内。中部框架上安装有伸缩机构，该伸缩机构包括电机、齿轮以及链条，通过三者的配合，能使中部框架和内部框架同步向外伸展或者同步往内收缩。为了方便中部框架和内部框架的移动，上述伸缩输送机还包括两组滚轮机构，所述滚轮机构包括分别固定安装于内部框架和中部框架后部的滚轮以及分别固定安装于中部框架和外部框架上的水平滚轮轨道，所述滚轮分别安装于滚轮轨道内，当中部框架和内部框架同步向外伸展或者同步往内收缩，滚轮就会在滚轮轨道滚动，这样可极大地减小摩擦力。

现有的滚轮轨道通常由上、下两根平行的滑轨组成，下滑轨固定于外部框架或中部框架的底部，上滑轨与下滑轨对应，其固定于外部框架或中部框架的中部，滚轮的上、下两端分别与上、下滑轨接触，并可在对应的上、下滑轨之间来回滚动。现有技术中上滑轨通常为一长条形的铁板，其通过焊接与外部框架或者中部框架固定。上滑轨在实际使用时不仅要起到导向作用，而且也要起到较大的承压作用，即当内部框架和中部框架处于伸展状态，此时若大量的货物压在内部框架前端的皮带上时，内部框架和中部框架的后部就会形成往上翘起的趋势，这时滚轮就会对长条形铁块形成一个向上的较大作用力，而且伸展程度越大该作用力就越强，对长条形铁板的承压要求也就越高。而实际生产中铁板的厚度不宜过厚，长条形铁板与外部框架或者中部框架的连接(焊接)强度较低，因此现有的长条形铁块结构很难满足承压的要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种三节伸缩式输送机的滚轮轨道，其目的在于克服现有技术存在的长条形铁板焊接强度低的缺陷。

本实用新型的技术方案如下：

三节伸缩式输送机的滚轮轨道，包括分别安装于外部框架和中部框架上的滚轮轨道，所述滚轮轨道包括相互平行的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨固定安装于外部框架或中部框架的中部，下滑轨固定安装于外部框架或中部框架的底部，所述上滑轨为长条形的承压角铁，该承压角铁的竖板沿长度方向上分布有焊接孔，且焊接孔的分布密度自后向前逐渐增大，所述承压角铁的竖板焊接于外部框架或中部框架上。

进一步的，所述外部框架和中部框架的侧壁上均分布有焊接用的通孔组，所述各通孔组均由圆孔和条形孔组成，所述圆孔的位置与所述焊接孔的位置对应。

进一步的，所述承压角铁的竖板厚度小于横板厚度；承压角铁的竖板宽度大于横板宽度。竖板的厚度小于横板，不仅可使得横板具有较强结构强度，而且也使得各框架之间的间隙减小，结构更加紧凑；竖板的宽度大于横板的宽度，为牢固焊接提供了足够的空间。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型采用长条形的角铁替代长条形铁板，而且对焊接孔的位置做了更合理的布局，使得上滑轨与外(中)部框架的焊接强度得到极大地提升。上滑轨能够承受框架伸到最长时所产生的巨大的杠杆力，保证本设备具有最大的伸缩比，并且性能稳定可靠。

附图说明

图1为伸展状态时伸缩式输送机的剖面结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3伸展状态时的框架结构示意图；

图4为图3中B部分的放大示意；

图5承压角铁的结构示意图；

图6承压角铁的侧面剖视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

图1和图3为三节伸缩式输送机伸展状态时的结构示意图，同时参照图1 至图4，三节伸缩式输送机包括外部框架1、中部框架2以及内部框架3，所述中部框架2可伸缩的安装于外部框架1上；所述内部框架3可伸缩的安装于中部框架2上。上述伸缩输送机还包括两组滚轮机构，所述滚轮机构包括分别固定安装于内部框架3和中部框架2后部的滚轮4以及分别固定安装于中部框架2和外部框架1上的水平的滚轮轨道，所述滚轮4分别安装于滚轮轨道内，当中部框架 2和内部框架3同步向外伸展或者同步往内收缩，滚轮4就会在滚轮轨道内滚动，这样可极大地减小摩擦力。