[实用新型]小车开关静电触头拆卸专用工具有效
申请号: | 201720260003.8 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206640183U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 张建;向文平;徐韬;余华兴;李杨;宗哲东;方晓秋;冯彬;梁瑜;马啸;童威;谢梁;许亮;荣强;易林;叶浩 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网重庆市电力公司江北供电分公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 林祖锋 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 开关 静电 拆卸 专用工具 | ||
1.一种小车开关静电触头拆卸专用工具,其特征在于,包括:
拆卸头,其包括拆卸体、四个拧动块、四个弹性连接机构以及调节机构,拆卸体为圆柱体结构,拆卸体一端内设置有调节腔,每个弹性连接机构均一部分设置于调节腔内壁上,每个弹性连接机构均另一部分穿出调节腔与位于拆卸体外的一拧动块连接,所有拧动块的中心在同一以拆卸体中心为圆心的圆上,每两相邻两拧动块中心之间的距离相等,调节机构设置于拆卸头上,且调节机构的输出部位于所有弹性连接机构中心,以通过驱使调节机构能在弹性连接机构的作用下拧动块中心到拆卸体中心之间距离自动变大或变小;
伸缩臂,其为伸缩结构;
连接件,其包括连接筒以及柱体连接机构,连接筒一端与伸缩臂连接,连接筒另一端开设有供拆卸体未连接拧动块的端部插入的筒孔,柱体连接机构设置于连接筒上,且当拆卸体插入至筒孔内后柱体连接机构能将拆卸体与连接筒连接;以及
旋转把,其固定于伸缩臂未连接连接筒的端部上。
2.根据权利要求1所述的小车开关静电触头拆卸专用工具,其特征在于,每个弹性连接机构均包括:
伸缩杆,在拆卸体上开设有与调节腔连通的伸缩孔,伸缩孔的中心线与调节腔的中心线垂直,伸缩杆穿梭于伸缩孔以及调节腔内,伸缩杆位于拆卸体外的端部与拧动块连接;
导向轮,其与伸缩杆位于调节腔内的端部转动连接;
安装块,其设置于伸缩杆上,安装块位于调节腔内且靠近导向轮设置;以及
第一弹簧,其一端与安装块连接,其另一端与调节腔内壁连接,伸缩杆穿过第一弹簧;
其中,当所有第一弹簧处于自然伸长长度时,四个弹性连接机构的导向轮紧贴在一起。
3.根据权利要求2所述的小车开关静电触头拆卸专用工具,其特征在于,调节机构包括:
调节头,其位于调节腔内,调节头为调节机构的输出部,调节头为圆椎体结构,调节头能在四个导向轮之间滑动;
调节螺杆,在拆卸体内开设有与拆卸体同中心线的螺孔,调节螺杆与螺孔内壁螺纹连接,调节螺杆位于调节腔内的端部与调节头底面连接;
传动齿,在拆卸体内开设有与螺孔未连通调节腔的端部连通的传动腔,传动腔与拆卸体外连通,调节螺杆位于传动腔内的端部连接有传动齿;
齿轮,在拆卸体外设置有安装架,齿轮与安装架转动连接,齿轮一侧伸入至传动腔内与传动齿啮合;
旋转盘,其设置于拆卸体外且与齿轮中心连接;
基座,其设置于拆卸体外壁上,且位于齿轮旁;
固位螺杆,其与基座螺纹连接;以及
卡舍,其与固位螺杆靠近齿轮的端部连接,旋转固位螺杆能使卡舍将齿轮齿纹卡住,也能远离齿轮。
4.根据权利要求3所述的小车开关静电触头拆卸专用工具,其特征在于,柱体连接机构包括:
固位环,在连接筒上开设有触动孔,触动孔的中心线与连接筒的中心线垂直,固位环能移动地设置于触动孔内,固位环上开设有中心线与连接筒的中心线平行的穿孔,穿孔的直径大于连接筒的内直径;
固位柱,其设置于穿孔内壁上,且固位柱的中心线与连接筒的中心线垂直,拆卸体上开设有供固位柱插入的插孔;
两挤压柱,两挤压柱分别与固位环的两相对侧连接,且两挤压柱分别穿梭于触动孔的两端;
滑动环,其固定设置于一挤压柱外,在触动孔内部上开设置有供滑动环滑动的滑动槽;以及
第二弹簧,其一端与滑动槽一内壁连接,其另一端与滑动环连接,与滑动环连接的挤压柱穿过第二弹簧,当第二弹簧处于自然伸长长度时,拆卸体插入至连接筒内后固位柱伸入至插孔内。
5.根据权利要求4所述的小车开关静电触头拆卸专用工具,其特征在于,伸缩臂包括:
臂筒,其为中空结构,臂筒内孔为缩入孔;
臂杆,其滑动地设置于臂筒的缩入孔内,臂杆两端均设置有定位孔,臂杆位于两定位孔之间的表面内凹形成导向槽,导向槽与定位孔连接处为圆弧结构;
定位头,在臂筒内壁上开设有弹动孔,定位头一端为半球型结构,定位头另一端伸入至弹动孔内;以及
碟簧,其设置于弹动孔底面上,且定位头位于弹动孔内的端部与碟簧连接,碟簧处于自然伸长长度时,定位头伸入至定位孔中,且当定位头在导向槽内滑动时,碟簧能让定位头能向弹动孔内回缩。
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