[实用新型]一种节能型高压控制装置有效
申请号: | 201720260770.9 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206533070U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 洪高英;段林涛 | 申请(专利权)人: | 河南英开电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B7/06 | 分类号: | H02B7/06;H02B1/56;H02B1/052 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 471600 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 高压 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节能型高压控制装置。
背景技术
通常高压变压时功率损耗分为两部分,一部分是固定损耗,另一部分是可变损耗,其中固定损耗就是空载损耗,也就是铁损,它与变压的额定容量以及电压的高低有关,而与负载的大小无关。目前企业的变压器容量都较高,不管生产时还是照明、或者空闲时,变压器都在工作,铁损较大,造成了很大用电浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种节能型高压控制装置,可实现节能,而且便于维护。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种节能型高压控制装置,包括箱体,箱体左右两侧设有门体,箱体内底部设有底座,底座上通过左右方向设置的滚珠轨道设有左、右两个变压器平台,变压器平台上设有变压器;两个变压器输入端均设有与控制器连接的高压断路器,变压器的输出端设有与控制器连接的电能表;左侧的变压器额定容量是右侧的变压器额定容量的五倍以上。
变压器平台上侧设有两个左右方向设置的叉车叉臂预留凹槽。
所述的箱体前侧设有排风扇,箱体后侧面设有透气格栅。
所述的变压器平台上设有变压器底板,变压器底板上放置变压器。
所述的控制器为可编程控制器。
所述的滚珠轨道包括左右方向设置的前、中、后共三条滚珠轨道。
所述的变压器平台后侧设有限位挡。
相对于现有技术,本实用新型结构简单、功能实用,可以达到节能效果,全年算下来节电量很客观,另外便于维护和更换,操作方便,提高维护效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的控制原理图。
具体实施方式
实施例:如图1-3所示,一种节能型高压控制装置,包括箱体8,箱体8左右两侧设有门体10,箱体8内底部设有底座9,底座9上通过左右方向设置的滚珠轨道17设有左、右两个变压器平台15,变压器平台15上设有变压器底板14,变压器底板14上放置变压器1、2;两个变压器1、2输入端均设有与控制器5连接的高压断路器3、4,变压器1、2的输出端设有与控制器5连接的电能表6、7;左侧的变压器1额定容量是右侧的变压器2额定容量的五倍以上。控制器5为可编程控制器。
变压器平台15上侧设有两个左右方向设置的叉车叉臂预留凹槽16。箱体8前侧设有排风扇11,箱体8后侧面设有透气格栅12。滚珠轨道17包括左右方向设置的前、中、后共三条滚珠轨道。变压器平台15后侧设有限位挡。
企业在用电时,根据用电情况选择启动对应的变压器工作,可以降低铁损,作为用电量波动较大的企业,一年算下来,节省的电量十分可观。当然控制器在启动大容量变压器时,也可以保护性的延迟一定时间,防止因用电量不稳而频繁切换。
当变压器出现故障,需要维修时,哪个变压器坏,就打开哪一侧的门体,然后断开输入线路,将电压器平台15抽出来,如果是小的故障,维修人员可以直接现场进行维修,如果是大的故障,可以用叉车运出,叉车臂伸入电压器平台上侧的叉车叉臂预留凹槽16即可轻松抬起变压器底板14,可以转运到车辆上,运走维修。
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