[实用新型]卷帘式漆雾收集系统

说明书

本实用新型公开了卷帘式漆雾收集系统，包括：A型滤材、粗效棉、B型滤材、C型滤材，所述的一层B型滤材分别与一层A型滤材和三层C型滤材连接，滤材选用蜂窝结构的滤纸组合连接在一起形成滤芯，滤芯底部连接粗效棉，每层滤材的开口大小不同。按照进风面大开口，出风面小开口的排布原则，让气流逐步分流、减速以达到过滤器作用。每层滤纸之间的空隙使得容纳漆雾的能力提高，标准型号的滤芯容漆量可以达到每平方12公斤。但阻力却非常低，测试得到的数据时低于20帕。低于常规过滤产品近50%，大幅度降低能耗。

技术领域

本实用新型涉及一种漆雾收集系统，尤其涉及使用纸质的过滤结构材料使过滤器整体重量变轻，可达到常规过滤器同样的使用效果的卷帘式漆雾收集系统。

背景技术

喷漆涂装线一般分为干式和湿式喷房两种。干式喷房一般应用在大客车涂装线。客车车身比较庞大，喷房面积也需要比较大，鉴于湿式喷房虽然性能优于干式喷房但投资相对较高，而且客车相对于轿车的喷涂工艺而言又比较低，所以是常规都采用干式喷房。其他一些工艺要求不高的工业喷涂也会采用干式喷房。干式喷房捕捉漆雾的常规方法就是在喷房地面上敷设漆雾毡，但漆雾毡的主要材料是玻璃纤维，易折断、吸入人体会造成健康隐患，单层材料结构也会因为吸附性能比较差而频繁更换。在轿车喷涂中更优先考虑使用湿式喷房，因为这种设计能更好管控工艺质量水平。湿式喷房的问题是相对投资比较大，而且这种工艺就是把生产过程产生的漆雾先由循环水带走，再往循环水中注入化学药剂把漆雾分离出来。这个过程就是污染的叠加。每个涂装线工厂一直面临的问题是如何处理油漆漆渣，传统的方式是采用深埋处理，这完全是无奈之举。我们环境污染的程度日益严重。

什么样形式的过滤器能够适应干、湿喷房不同的喷漆系统使用，能达到常规过滤器的使用效果的同时有效解决避免环境污染的要求，新型帘式漆雾收集系统是一种全新的过滤器型式和过滤效果，颠覆传统的认知。

发明内容

针对以上所述技术的不足，本实用新型的目的在于提供卷帘式漆雾收集系统，主要应用在侧面或地面排风的喷房出风口部位。滤芯材料是具有阻燃特性的和多层不同开口的蜂窝结构切纸组成。充分利用过滤的基本原理：撞击、拦截、惯性、分流，让含有漆雾的空气穿过滤芯时把漆雾阻挡在滤材上，而干净的空气通过循环风管重复循环。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

卷帘式漆雾收集系统，包括：A型滤材、粗效棉、B型滤材、C型滤材，所述的一层B型滤材分别与一层A型滤材和三层C型滤材连接，滤材选用蜂窝结构的滤纸组合连接在一起形成滤芯，滤芯底部连接粗效棉，每层滤材的开口大小不同。按照进风面大开口，出风面小开口的排布原则，让气流逐步分流、减速以达到过滤器作用。每层滤纸之间的空隙使得容纳漆雾的能力提高，标准型号的滤芯容漆量可以达到每平方12公斤。但阻力却非常低，测试得到的数据时低于20帕。低于常规过滤产品近50%，大幅度降低能耗。

滤芯采用纸质材料，经过处理的纸质材料除了有不易燃烧的特性，其强度足以过滤器的运行工况。纸质的滤芯易于焚烧，含有大量漆雾的滤纸在摄氏800度的条件下燃烧，油漆被分解为二氧化碳和水。解决了目前只能填埋漆渣，符合环保要求。根据不同的客户、不同的使用要求，可以灵活调整滤芯层数的搭配，以得到最佳的使用效果。也可以根据现场的情况制作其他不同尺寸或直接成卷使用。特别是根据油漆种类不同可以选择在滤芯出风面加装无纺布棉提高过滤效率。无论是新建的涂装线或是老线改造，此款产品配合不同客户的不同要求。轻便的特性也利于运输和安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蜂窝滤芯结构示意图；

图3为本实用新型蜂窝滤芯展开结构示意图；

图4为本实用新型气流穿过滤芯被分流的示意图。

图中标号说明：