[实用新型]一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统。

背景技术

变电箱和综合配电箱在使用时，通过变电箱实现变压然后通过综合配电箱将电压稳定输出，变电箱在使用的过程中容易产生较高的热量，如果散热处理不好容易影响到综合配电箱的工作性能稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术所存在缺陷，提供一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统,包括位于变压箱与综合配电箱之间靠近综合配电箱一侧的多个隔热钢板，相邻隔热钢板与变压箱和综合配电箱的箱壁之间围成散热通道，变压箱和综合配电箱通过散热通道对外部散热；

综合配电箱设有散热风扇并配置温度控制装置。

上述的一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统,所述隔热钢板的表面刷隔热漆处理。

上述的一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统,散热通道宽度不小于55mm。

上述的一种横向一体化柱上变压器台变电箱和综合配电箱的散热系统，变压箱上设有两用温度计座，分接开关，带压力释放阀的YW2-II油位计，箱盖，箱盖与变压箱顶部之间设置箱沿密封条，变压箱底部设有用于放油和验油的活门，变压箱上设有接地螺栓。

本实用新型的有益效果为：为了防止变压箱产生的热量影响综合配电箱的性能，变压箱与综合配电箱之间在靠近综合配电箱的一侧设有多个隔热钢板，相邻隔热钢板与变压箱和综合配电箱的箱壁之间围成散热通道，变压箱和综合配电箱通过散热通道对外部散热，保证了综合配电箱的性能稳定。

附图说明

图1是本实用新型变电箱与综合配电箱组合的后视结构示意图；

图2是本实用新型变电箱与综合配电箱组合的左视结构示意图；

图3是本实用新型变电箱与综合配电箱组合的主视结构示意图；

图4是本实用新型变电箱与综合配电箱组合的俯视结构示意图；

图5是本实用新型油箱器身结构布置示意图；

图6是本实用新型油箱器身俯视结构示意图；

图7是本实用新型400V引线部位结构示意图；

图8是本实用新型油箱内部器身左视结构示意图；

图9是本实用新型10000V引线部位结构示意图；

图10是本发明实施例的综合配电箱外观示意图。

具体实施方式

如图1至图10所示，变电箱和综合配电箱组成的变压器台，包括高压进线部分、变电部分，以及低压配电部分；其中所述高压进线部分设置在变电部分左侧，低压配电部分设置在变电部分的右侧，或者高压进线部分设置在变电部分右侧，低压配电部分设置在变电部分的左侧，形成横向布置的一体化结构；

变电部分包括变压箱1，该变压箱的油箱三侧设有波纹箱壁2, 变压箱1的油箱内填充变压器油3，变压箱1上方设有高压套管5和低压套管6；

低压配电部分包括综合配电箱4，综合配电箱4后部的低压套管6由盖板65密封并通过综合配电箱4配电并引出；低压套管6从综合配电箱4后部直接插入变电油箱，使得变电油箱的配电故障率下降，减少停电时间，并且直接节省低压电缆和降低配变台区损耗；

变压箱1与综合配电箱4之间在靠近综合配电箱4的一侧设有隔热钢板66，隔热钢板66刷隔热漆处理，隔热钢板66与变压箱1的油箱壁之间设有散热通道67，变压箱1和综合配电箱4之间通过散热通道67对外部散热，散热通道宽度不小于55mm。由于综合配电箱与变压箱距离较近,高温环境下变电部分的发热对低压工作室设备及保护控制设备造成一定影响,为确保综合配电箱设备不受影响,为此变电部分与低压配电部分之间设有散热通道并附有隔热钢板，利于变压箱对外散热并不热传导给综合配电箱设备。

变压箱1内设有与高压套管5和低压套管6对应的箱内高压线圈8和低压线圈9，高压线圈8外侧器身绝缘10；

变压箱1内设有与低压套管6连接的导电排11和绝缘纸板12，低压套管6包括用于低压电母线输出的a相低压套管61,b相低压套管62,c相低压套管63,0相低压套管64，低压电母线13上设有用于支撑低压电母线13的弯板14；a相低压套管61,b相低压套管62,c相低压套管63,0相低压套管64通过接线片15连接；低压电母线13上包覆绝缘件，绝缘件包括白布带、电工皱纹纸、纸板。