[实用新型]一种可调节灯光角度的车用应急电源有效
申请号: | 201720262004.6 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206572478U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 彭另生 | 申请(专利权)人: | 广州市厚得电子科技有限公司 |
主分类号: | F21V33/00 | 分类号: | F21V33/00;F21V14/00;H02J9/06;F21Y115/10 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 皮发泉 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 灯光 角度 应急 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及应急电源技术领域,特别涉及一种可调节灯光角度的车用应急电源。
背景技术
汽车应急电源解决了户外出行时汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的问题,是户外出行必备的产品之一,现今的汽车应急电源一般内置有LED灯,其中LED灯的亮起的方式分别为长亮照明、爆闪或者SOS远程LED救援信号灯;在夜间行车当中,当车辆出现故障时,开启LED灯给出危险警告信号,提醒后车前方车辆出现故障,后车注意行驶;但在LED灯开启后,当LED灯的照射角度过高时,会对后方的驾驶人员造成炫目的效果,直接影响后方来车的行驶,容易造成交通意外;但LED灯的照射角度过低时,容易造成后方车辆看不清LED灯信号,与故障车发生碰撞,同样会造成交通意外。
故有必要对现有车用应急电源进行进一步地技术革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可调节灯光角度的车用应急电源。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种可调节灯光角度的车用应急电源,它包括有应急电源本体、销钉、弹簧、LED灯和转轴;所述LED灯设置在应急电源本体的前端;所述应急电源本体的底部设置有两个相互平行的底部开口槽;所述底部开口槽内均设置有支撑脚;所述转轴从其中一个底部开口槽贯穿至另一个底部开口槽;所述转轴的两端分别与两个支撑脚相固定连接;所述转轴上设置有齿轮;所述应急电源本体一侧壁上设置有侧壁开口槽;所述侧壁开口槽与其中一个底部开口槽相连通;所述侧壁开口槽内固定设置有导向环;所述销钉的尖头依次穿过导向环和弹簧后抵压在齿轮的其中一个齿槽内;所述销钉的杆身上设置有凸环;所述弹簧的两端分别抵压在凸环和导向环上。
进一步地,所述应急电源本体的后表面固定设置有螺母;所述螺母上设置有螺栓;所述螺栓由下往上穿过螺母;所述螺栓与螺母相螺纹连接。
进一步地,所述销钉的钉身上设置有把手;所述把手伸出到应急电源本体的外部。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种可调节灯光角度的车用应急电源,LED灯设置在应急电源本体的前端;转轴的两端分别与两个支撑脚相固定连接;侧壁开口槽内固定设置有导向环;销钉的尖头依次穿过导向环和弹簧后抵压在齿轮的其中一个齿槽内;弹簧的两端分别抵压在凸环和导向环上;在对LED灯的照射角度进行调节时,拉动销钉,使销钉的尖头部位脱离齿轮的齿槽;此时转轴可以自由转动,通过支撑脚;绕转轴转动,进行调节转轴与地面的高度,实现调节LED灯的照射方向与路面的角度调节,调节完后,松开销钉使弹簧自然回弹,销钉的尖头重新插入到齿轮的齿槽内定位;该结构让应急电源上的LED灯照射角度达到最佳,不仅后方来车提供警示,而且不会干扰后方来车的安全行驶。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
1、应急电源本体;101、侧壁开口槽;102、底部开口槽;2、销钉;
201、凸环;202、把手;3、导向环;4、弹簧;5、LED灯;6、齿轮;
7、转轴;8、支撑脚;9、螺栓;10、螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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