[实用新型]车载式除硫化氢系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载式除硫化氢系统，属于油田安全生产技术领域。

背景技术

为改善稠油油藏开发效果，油田现场开展了火驱试验，火驱是一种稠油热采技术，其主要操作方法是，通过专门的注入井注入空气，点燃油层，然后持续不断的注入空气，维持地层中原油的高温氧化燃烧，燃烧掉原油中的重质组分，轻质组分随火线的逐步推进被驱替至生产井。由于地层的非均质性，在前期蒸汽吞吐或注水开发过程中，一般会存在相对高渗的优势通道，随着驱替试验的逐步深入，气体会沿优势通道向生产井窜进，导致部分方向生产井产气量大幅增加，火驱尾气中甲烷含量不足10％，大量尾气进入气系统后，会影响整个气系统，导致天然气热值降低，影响各单井和站内加热炉的燃烧，对集输系统造成不利影响。因此，在火驱井组尾气集中处理装置投运之前，会对产气量特别高且甲烷含量低的单井进行井口产出尾气紧急放空。

但是由于火驱尾气中硫化氢含量高，最高达1000ppm以上，直接放空存在极大安全隐患。另外，火驱井组捞油井受效后，其井筒内也会聚集火驱尾气，在捞油操作之前，需对井筒放压，保证安全顺利操作，由于尾气中含硫化氢，也无法直接放空。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载式除硫化氢系统，通过设计一套集成的小型化除硫化氢装置，并将其安装在货车底盘上，可快速机动至需要处理的单井，实现单井尾气除硫化氢，为单井尾气紧急放空提供安全保障。

本实用新型提供一种车载式除硫化氢系统，包括：

卧式气液分离器，所述卧式气液分离器包括分离器进液口和分离器出气口，用于对从所述分离器进液口进入的液气混合物进行气液分离，并使分离 后的气体从所述分离器出气口流出；

硫化氢处理器，所述硫化氢处理器包括处理器进气口和处理器出气口，所述分离器出气口与所述处理器进气口连通，所述硫化氢处理器中装有用于去除经过所述气液分离器分离后的气体中硫化氢的氧化铁粉末；

放空立管，所述放空立管与所述处理器出气口连通；

硫化氢检测器，所述硫化氢检测器设置在所述处理器出气口与所述放空立管之间；

所述卧式气液分离器、硫化氢处理器、放空立管和硫化氢检测器分别与车厢底盘连接。

进一步地，所述硫化氢处理器包括N个硫化氢处理罐，N为大于等于2的正整数，所述每个硫化氢处理罐包括处理罐进气口和处理罐出气口，所述每个硫化氢处理罐装有所述氧化铁粉末；

其中，第i个所述硫化氢处理罐的处理罐出气口与第i+1个所述硫化氢处理罐的处理罐进气口连通，i为小于N的正整数；

所述分离器出气口与第一个所述硫化氢处理罐的处理罐进气口连通，第N个所述硫化氢处理罐的处理罐出气口与所述放空立管连通。

进一步地，还包括与分离器出气口直接连通的分离器出气口管线；

所述分离器出气口管线设置有N个分离器子出气口，所述N个分离器子出气口分别与所述N个硫化氢处理罐的处理罐进气口连通，并且每个所述分离器子出气口与每个所述硫化氢处理罐的处理罐进气口之间还设置有处理罐进气阀。

进一步地，每个所述硫化氢处理罐的处理罐出气口设置处理罐出气阀。

进一步地，每个所述硫化氢处理罐还包括处理罐排液口，所述每个处理罐排液口与排液管线连通，在所述每个处理罐排液口与排液管线之间设置有排液阀。

进一步地，所述卧式气液分离器包括卧式罐体、旋流气液分离装置和排污口，

所述排污口设置在所述卧式罐体上，所述旋流气液分离装置容置于所述卧式罐体中，用于分离进入所述卧式罐体的所述气液混合物；

所述分离器进液口设置在所述卧式罐体底部并与所述旋流气液分离装置 的入口连通，所述分离器出气口设置在所述卧式罐体的顶部。

进一步地，所述旋流气液分离装置包括：

外管，所述旋流气液分离装置的入口设置在所述外管上；

中心管，所述中心管位于所述外管中且与所述外管同向设置，所述中心管上均匀分布有集气孔；

螺旋叶片，所述螺旋叶片环绕于中心管设置；

排液孔，所述排液孔设置在所述外管上。

进一步地，还包括挡液罩，所述挡液罩固定设置在所述卧式罐体中，并且所述旋流气液装置固定连接在所述挡液罩中，所述中心管的顶端穿过所述挡液罩；

所述挡液罩上设置有挡液罩排污口。

进一步地，所述卧式罐体与所述分离器出气口之间设置有油沫捕集网。