[实用新型]一种高速船舶有效
申请号: | 201720263340.2 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206968925U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 赵志;王志成;宋乐;李想;陈政儒 | 申请(专利权)人: | 赵志;王志成;宋乐;李想;陈政儒 |
主分类号: | B63B1/28 | 分类号: | B63B1/28;B63H23/24;B63H25/42 |
代理公司: | 威海科星专利事务所37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 船舶 | ||
1.一种高速船舶,设有船体,船体的下方前后侧分别设有水翼,所述的水翼由支撑翼和连接翼组成,所述的支撑翼位于船体的正下方,支撑翼的两端经连接翼与船体的两侧相连接,其特征在于所述的支撑翼的后方沿着船体轴线对称的设有两个翼襟,所述的翼襟的前端经销轴与支撑翼的后端相铰接,支撑翼经带动翼襟翻转的翻转驱动机构与船体上方的控制机构相连接,通过驱动翼襟翻转增大翼襟与海水之间阻力,进而辅助转向。
2.根据权利要求1所述的一种高速船舶,其特征在于所述的翻转驱动机构由驱动电机、驱动杆组成,所述的驱动电机位于船体的底部内侧,驱动电机的输出轴上设有齿轮,驱动杆的上部设有驱动齿,驱动齿与齿轮相啮合,所述的驱动杆的下端伸出船体底部并与支撑翼后端的翼襟后端上部相连接,所述的驱动杆的下端经连接环与翼襟上设有的固定环套接连接,所述的驱动电机经导线与电源开关相连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速船舶,其特征在于所述的电源开关设在船体上的船舵曲柄上,与左侧翼襟连接的驱动电机上的电源开关设在船舵曲柄的左侧位置,与右侧翼襟连接的驱动电机上的电源开关设在船舵曲柄的右侧位置。
4.根据权利要求2所述的一种高速船舶,其特征在于所述的驱动杆与船体底部密封滑动连接,伸出船体底部的驱动杆的横截面设为雨滴状,雨滴状的驱动杆尖端朝向船体前端。
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