[实用新型]冷藏机组与整车CAN通信系统有效
申请号: | 201720263351.0 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206594519U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 袁荣轶;郭军伟;张子阳;代灿丽;冯仁君 | 申请(专利权)人: | 郑州凯雪运输制冷设备有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 451006 河南省郑州市经济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏 机组 整车 can 通信 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷藏车监控领域,尤其是涉及一种冷藏机组与整车CAN通信系统。
背景技术
冷藏机组装配在用来运输冷冻或保鲜货物的冷藏专用运输汽车上。冷藏车常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等与人生活密切相关的产品,由于运输过程中对冷藏车监控不到位引起的货物变质造成的损失很大。目前,每辆汽车都带有整车控制器,必须保证汽车的正常运行以及报警告知和保护动作,但冷藏机组作为冷藏运输车辆的一部分,它的控制都是单独的,冷藏机组的实时运行状态不能够被整车控制器监控,更不能够被整车远程终端控制监控。即使单独为冷藏机组创建一个远程控制体系,成本也很高。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够实时监控冷藏机组运行状态的冷藏机组与整车CAN通信系统。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的冷藏机组与整车CAN通信系统,包括整车控制器和冷藏机组控制器,所述整车控制器的信号输入端分别与发动机、仪表盘、水温开关和车门开关的信号输出端电连接;所述冷藏机组控制器的信号输入端分别与排气温度、高压开关、低压开关、库温传感器和化霜传感器的信号输出端电连接;在所述冷藏机组控制器内设置有CAN芯片,所述排气温度、高压开关、低压开关、库温传感器和化霜传感器的信号输出端分别与所述CAN芯片的信号输入端电连接;所述CAN芯片的信号输出端通过信号线与整车控制器上的CAN总线的信号输入端电连接。
本实用新型优点在于结构简单、使用效果好。将冷藏机组的实时运行状态能够传送到整车控制器,继而通过整车控制器监控冷藏机组的运行状态。通过冷藏机组控制器内置的CAN芯片将冷藏机组控制器监控到的排气温度、高压开关、低压开关、库温传感器、化霜传感器等系统实时数据传送到整车控制器里面,与整车监控到的发动机、仪表盘、水温开关、车门开关等整车零部件信号一起受整车控制器监控控制。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的冷藏机组与整车CAN通信系统,包括整车控制器和冷藏机组控制器,所述整车控制器的信号输入端分别与发动机、仪表盘、水温开关和车门开关的信号输出端电连接;所述冷藏机组控制器的信号输入端分别与排气温度、高压开关、低压开关、库温传感器和化霜传感器的信号输出端电连接;在所述冷藏机组控制器内设置有CAN芯片,所述排气温度、高压开关、低压开关、库温传感器和化霜传感器的信号输出端分别与所述CAN芯片的信号输入端电连接;所述CAN芯片的信号输出端通过信号线与整车控制器上的CAN总线的信号输入端电连接。
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