[实用新型]一种减速带差速器总成

权利要求书

1.一种减速带差速器总成，其特征在于：包括包含差速器左壳（8）、差速器右壳（9）、行星齿轮（11）、半轴齿轮（10）、一字轴（12）、第一端面轴承（13）、第二端面轴承（15）、滚针轴承（14）、第一连接螺栓（16）的差速器总成（A）；包括包含减速器右壳（1）、太阳轮（2）、行星轮（3）、第一球轴承（4）、空心一字轴（5）、第二球轴承（6）、第三球轴承（7）的减速器总成（B）；所述行星齿轮（11）、半轴齿轮（10）、一字轴（12）、第一端面轴承（13）、第二端面轴承（15）、滚针轴承（14）装于差速器左壳（8）、差速器右壳（9）内部，构成差速器总成（A）；所述太阳轮（2）、行星轮（3）、第一球轴承（4）、空心一字轴（5）、第二球轴承（6）、第三球轴承（7）装配于减速器右壳（1）内部，构成减速器总成（B）；减速器总成（B）与差速器总成（A）通过第二连接螺栓（17）连接构成减速带差速器总成。

2.根据权利要求1所述的一种减速带差速器总成，其特征在于：所述的滚针轴承（14）安装于行星齿轮（11）内，第一端面轴承（13）安装于行星齿轮（11）两端，一字轴（12）将滚针轴承（14）、行星齿轮（11）和第一端面轴承（13）安装在差速器左壳（8）和差速器右壳（9）中间；半轴齿轮（10）与第二端面轴承（15）交替安装于差速器左壳（8）和差速器右壳（9）内部；差速器左壳（8）和差速器右壳（9）通过第一连接螺栓（16）固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种减速带差速器总成，其特征在于：所述的第二球轴承（6）和第三球轴承（7）压装于减速器右壳（1）上；太阳轮（2）压装于第二球轴承（6）内；第一球轴承（4）压装于行星轮（3）内，空心一字轴（5）将第一球轴承（4）连接于减速器右壳（1）上。

4.根据权利要求1或2所述的一种减速带差速器总成，其特征在于：所述的差速器右壳（9）上设有空心一字轴定位孔，空心一字轴（5）前端伸入该空心一字轴定位孔内；差速器右壳（9）与减速器右壳（1）上设有配合的定位销孔，定位销孔内装有定位销（18）；差速器右壳（9）与减速器右壳（1）通过第二连接螺栓（17）固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种减速带差速器总成，其特征在于：所述的差速器右壳（9）上设有空心一字轴定位孔，空心一字轴（5）前端伸入该空心一字轴定位孔内；差速器右壳（9）与减速器右壳（1）上设有配合的定位销孔，定位销孔内装有定位销（18）；差速器右壳（9）与减速器右壳（1）通过第二连接螺栓（17）固定连接。