[实用新型]汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件生产设备，尤其涉及一种汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构。

背景技术

随着科技的不断进步，人们生活水平的不断提高，汽车逐渐走向了千家万户。在汽车销售试驾以及汽车行驶到一些比较脏的恶劣环境中（如工地、砂石厂等），人们为了防止汽车座椅被弄脏会在汽车座椅外侧套设一层塑料膜保护套，这样能够在短时间内有效保护汽车座椅。汽车座椅塑料膜保护套需要经过剪切、取料、送料、粘接松紧带等多道工序才能完成，目前粘接松紧带工序都是通过人工将松紧带缝制在塑料膜内，自动化程度低，工作效率低，满足不了企业的生产需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种生产效率高的汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构，包括：机架，在所述机架内设置有塑料膜成型模具，在所述塑料膜成型模具内设置有模腔，在所述模腔下端的塑料膜成型模具上设置有下环形松紧带挤压粘接槽，在所述下环形松紧带挤压粘接槽下端的塑料膜成型模具内设置有环形电加热管，在所述下环形松紧带挤压粘接槽外侧的塑料膜成型模具内设置有与模腔相互连通的环形塑料膜伸展腔，在所述机架的上端设置有上下气缸，在所述上下气缸的活塞杆上设置有与模腔相互配合的模板，在所述模板的下端一侧均匀设置有若干打孔钻头，在所述模腔下端的塑料膜成型模具上设置与打孔钻头相互配合的打孔钻头避让孔，在所述模板的下端还设置有与下环形松紧带挤压粘接槽相互配合的上环形松紧带挤压粘接槽，在所述模板的下端内部设置有与上环形松紧带挤压粘接槽相互连通的环形吸风通道，在所述模板的上端内部均匀设置有若干与环形吸风通道相互连通的吸风孔，所述强力吸风机的吸风口通过吸风管与吸风孔相互连通，所述强力吸风机的排风口与机架外部相互连通。

本实用新型的优点是：上述汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构，能够将松紧带自动粘接在塑料膜上，自动化程度高，生产效率高，同时在塑料膜成型模具内设置与模腔相互连通的环形塑料模伸展腔，塑料膜平铺在模腔内时塑料膜边上多余的部分可以伸展到环形塑料模伸展腔内，防止松紧带粘接的过程中塑料膜发生折叠，粘接效果好，满足了企业的生产需求。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构的结构示意图。

图2为图1的左视结构示意图。

图中：1、机架，2、塑料膜成型模具，3、模腔，4、下环形松紧带挤压粘接槽，5、环形电加热管，6、环形塑料膜伸展腔，7、上下气缸，8、活塞杆，9、模板，10、打孔钻头，11、打孔钻头避让孔，12、上环形松紧带挤压粘接槽，13、环形吸风通道，14、吸风孔，15、强力吸风机，16、吸风管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示，汽车座椅塑料膜保护套成型模具结构，包括：机架1，在所述机架1内设置有塑料膜成型模具2，在所述塑料膜成型模具2内设置有模腔3，在所述模腔3下端的塑料膜成型模具2上设置有下环形松紧带挤压粘接槽4，在所述下环形松紧带挤压粘接槽4下端的塑料膜成型模具2内设置有环形电加热管5，在所述下环形松紧带挤压粘接槽4外侧的塑料膜成型模具2内设置有与模腔3相互连通的环形塑料膜伸展腔6，在所述机架1的上端设置有上下气缸7，在所述上下气缸7的活塞杆8上设置有与模腔3相互配合的模板9，在所述模板9的下端一侧均匀设置有若干打孔钻头10，在所述模腔3下端的塑料膜成型模具2上设置与打孔钻头10相互配合的打孔钻头避让孔11，在所述模板9的下端还设置有与下环形松紧带挤压粘接槽4相互配合的上环形松紧带挤压粘接槽12，在所述模板9的下端内部设置有与上环形松紧带挤压粘接槽12相互连通的环形吸风通道13，在所述模板9的上端内部均匀设置有若干与环形吸风通道13相互连通的吸风孔14，在所述模板9的上端设置有强力吸风机15，所述强力吸风机15的吸风口通过吸风管16与吸风孔14相互连通，所述强力吸风机15的排风口与机架1外部相互连通。