[实用新型]一种电子巡航系统实训台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子巡航系统实训台架技术领域，具体为一种电子巡航系统实训台架。

背景技术

汽车巡航控制系统(Autonomous cruise Control System)指当汽车在高速公路上行驶时，驾驶员即使不踏加速踏板，汽车仍可以按驾驶员所希望的车速自动保持行驶功能。汽车自动巡航控制系统根据驾驶员设定的目标车速和车辆行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，以使车辆达到按目标车速自动行驶的目的。汽车自动巡航控制系统除了维持车辆按驾驶员所希望的车速行驶外，还具备加速、减速和恢复的功能。在汽车自动巡航控制状态下，如果踏下制动踏板或操纵巡航控制取消开关，则可自动解除巡航功能，如果重新按下恢复开关，则恢复解除前的固定的车速。在巡航控制期间，随着道路坡度的变化以及汽车行驶所可能遇到的阻力，车辆自动变换节气门开度或自动进行档位转换，以按存储在微处理器内的最佳燃料经济性规律或动力性规律稳定行驶。 巡航控制系统：当系统启动后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固 定的速度行驶，采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动巡航控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。同时，它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子巡航系统实训台架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子巡航系统实训台架，其组成包括：支撑底板，所述的支撑底板上表面设置有槽钢立杆，所述的槽钢立杆顶部连接操作板，所述的操作板下端对应的槽钢立杆之间设置有横板，所述的操作板前表面上设置有转速信号模拟装置、组合仪表、控制单元、车速传感器、节气阀门、定速巡航开关、转速调节装置、故障诊断座、制动开关、点火开关，所述的操作板右下方前表面上设置有电路原理图，所述的操作板底部连接电源插线。

优选的，所述的电子巡航系统实训台架，所述的支撑底板下表面设置有万向轮，所述的加强横板上设置有脚踏板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电子巡航系统实训台架，以实物全新件为基础，适用于中高等职业学院和培训机构的汽车巡航系统构造与维修实训教学，能够满足对巡航系统的结构、工作原理的教学和考核需要，实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、万向轮，2、支撑底板，3、槽钢立杆，4、电源插线，5、操作板，6、电路原理图，7、控制单元，8、组合仪表，9、车速传感器，10、转速信号模拟装置，11、节气阀门，12、定速巡航开关，13、制动开关，14、点火开关，15、故障诊断座，16、横板，17、转速调节装置，18、脚踏板，19、加强横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电子巡航系统实训台架，其组成包括：支撑底板2，所述的支撑底板2上表面设置有槽钢立杆3，所述的槽钢立杆3顶部连接操作板5，所述的操作板5下端对应的槽钢立杆3之间设置有横板16，所述的操作板5前表面上设置有转速信号模拟装置10、组合仪表8、控制单元7、车速传感器9、节气阀门11、定速巡航开关12、转速调节装置17、故障诊断座15、制动开关13、点火开关14，所述的操作板5右下方前表面上设置有电路原理图6，所述的操作板5底部连接电源插线4，所述的支撑底板2下表面设置有万向轮1，所述的支撑底板2之间连接加强横板19，所述的加强横板19上设置有脚踏板18。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。