[实用新型]一种公路工程用取土样装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路工程取土样技术领域，具体为一种公路工程用取土样装置。

背景技术

目前，公路工程基础土层的情况直接关系到公路的建设质量，因此在公路工程施工的前期及施工过程中，需要按照技术要求对公路工程原始地面以下八百毫米的路基上进行分析，以确保公路的建设质量，现有的技术取土精准度较差、取土效率低，因此，如何设计出快速取土、取土精准的取土样装置成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用取土样装置，具备结构简单，使用方便，土样提取精确度高的优点，解决了现目前公路工程取土样装置，在提取土样时精确度低，效率慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程用取土样装置，包括底座，所述底座的顶部安装有支架，所述支架底部的内侧安装有液压泵，所述支架顶部的内腔竖直设有第一液压伸缩柱外柱体，所述第一液压伸缩柱外柱体的外侧安装有第一液压控制阀，所述第一液压伸缩柱外柱体的内腔安装有第一液压伸缩柱内柱体，所述第一液压伸缩柱内柱体的底端通过安装卡盘安装有钻杆，所述钻杆的内腔且靠近顶端的位置处安装有第二液压伸缩柱外柱体，所述安装卡盘的正面安装有第二液压控制阀，所述钻杆内腔的底部设有取样腔室，所述取样腔室的底端与钻杆的底端相通，所述第二液压伸缩柱外柱体底部的内腔安装有第二液压伸缩柱内柱体，所述第二液压伸缩柱内柱体位于取样腔室的内侧，所述第二液压伸缩柱内柱体的底端安装有锥头。

优选的，所述支架的顶部分别安装有控制器和扶手，所述控制器的输出端与第一液压控制阀的输入端和第二液压控制阀的输入端相电性连接。

优选的，所述锥头的外延与取样腔室之间相贴合，所述取样腔室整体为圆柱体结构。

优选的，所述底座的内腔对应钻杆的位置处设有通孔，所述通孔靠近底座正面的一侧设有标线，所述底座的两侧均安装有移动轮。

优选的，所述液压泵与第一液压控制阀之间、第一液压控制阀与第一液压伸缩柱外柱体之间以及第二液压控制阀与第二液压伸缩柱外柱体之间均通过第一液压连接管相连接，所述液压泵与第二液压控制阀之间通过第二液压连接管相连接，所述第一液压连接管为金属管道，所述第二液压连接管为高压橡胶软管，且第二液压连接管为螺旋状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过以第一液压伸缩柱外柱体和第一液压伸缩柱内柱体，构成液压伸缩柱作为取样动力机构，使得钻杆钉入土层内更加方便，能够极大的提高土样提取的效率，另外，配合设置的第二液压伸缩柱外柱体和第二液压伸缩柱内柱体，使得该装置具有选择性土样提取效果，使得该装置能够直接提取预定深度的土样，极大的提高了取土样的精确度，为土样检测的精确度提供了保障，并且，通过在第二液压伸缩柱内柱体的底端设置锥头，使得该取土样装置具备了自动卸料功能，为工作人员取土提供了方便，从而有效的解决了现目前公路工程取土样装置，在提取土样时精确度低，效率慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型钻杆底端结构示意图。

图中：1底座、2支架、3第一液压伸缩柱外柱体、4控制器、5第一液压伸缩柱内柱体、6第一液压控制阀、7安装卡盘、8钻杆、9第二液压伸缩柱外柱体、10取样腔室、11第二液压伸缩柱内柱体、12锥头、13第二液压控制阀、14液压泵、15第一液压连接管、16第二液压连接管、17标线、18移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。