[实用新型]一种道路施工用的路面破碎机有效

专利信息
申请号: 201720265449.X 申请日: 2017-03-19
公开(公告)号: CN206646391U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 孙爱国;江凤芝;李秀丽 申请(专利权)人: 孙爱国
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 路面 破碎
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及道路施工与养护维修机械领域,具体为一种道路施工用的路面破碎机。

背景技术

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称,道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等,而道路施工则是进行道路的建设作业,在道路施工的过程中,需要使用到路面破碎机,随着道路建设的不断发展,市场上出现了不同种类的路面破碎机。

但是,目前市面上的道路施工用的路面破碎机,在使用时,路面破碎机的提锤机构会产生大量的噪音及粉尘,容易对周围环境造成噪音污染和粉尘污染,影响了路面破碎机的顺利使用,难以满足市场及道路施工的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用的路面破碎机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种道路施工用的路面破碎机,包括牵引车车体和安装于牵引车车体末端的用于破碎作业的提锤机构,所述牵引车车体底部的两侧均连接有移动轮,牵引车车体的顶部设有驾驶室,牵引车车体的正面固定连接有爬梯。

所述提锤机构包括导向架、提锤油缸、破碎锤、活塞杆和加固杆,所述提锤油缸的缸体固定连接于导向架上,提锤油缸的顶部设有的活塞杆顶部连接有加固杆,提锤油缸的底部安设有破碎锤,所述导向架一侧的中部固定连接有定板,所述定板的一侧固定连接有的支撑柱下方连接有增稳轮,所述导向架正面与背部的一侧均固定连接有第二支板,所述定板正面与背部的一侧均固定连接有第一支板,所述第一支板与第二支板的板体内侧均通过连柱与导向架架体固定相连,第一支板与第二支板的板体之间固定连接有位于提锤机构外表面的防护网板。

所述牵引车车体的顶部固定连接有吸尘器主体,所述吸尘器主体的进尘口连接有的引尘管管口位于防护网板的背部。

优选的,所述吸尘器主体内置有吸尘器电机,且吸尘器主体的底部与牵引车车体顶部之间设有减震垫。

优选的,所述防护网板为网格孔状结构,且防护网板的板体表面涂覆有耐热层。

优选的,所述移动轮与增稳轮的轮辐表面环形分布有加强筋,且移动轮与增稳轮外表面均开设有防滑槽。

优选的,所述支撑柱的外表面套接有限位环,且限位环的一侧与定板板体固定相连。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置第一支板、第二支板、连柱和防护网板,能够在提锤机构外表面围合成上下开口的提锤机构支撑保护罩,利用防护网板的网格孔状结构,能够对运作的提锤机构起到吸音降噪的效果,极大地降低提锤机构在运作时所产生的噪音,有效防止该路面破碎机在使用时出现噪音污染的同时,降低了提锤机构在进行路面破碎作业时路面灰尘的扩散速度,使得路面破碎作业所产生的灰尘大量的积聚于提锤机构处,并在吸尘器主体和引尘管的配合下,迅速将积聚的灰尘进行吸附处理,有效防止该路面破碎机在使用时出现粉尘污染,从而避免了该路面破碎机在使用时对周围环境造成噪音污染和粉尘污染,使得该路面破碎机具有环保的功能,有利于该路面破碎机的大幅度推广使用。

2、本实用新型采用的增稳轮,使得该路面破碎机的提锤机构更加牢固的与牵引车车体结合,增强了该路面破碎机的整体稳固性和稳定性,防止提锤机构在运作时出现歪斜倒塌的情况,从而提高了该路面破碎机的使用安全性,进而有利于该路面破碎机的长期使用,且采用的爬梯,便于道路施工人员迅速爬上牵引车车体进行路面破碎机的操作使用,提高了该路面破碎机的使用便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1牵引车车体、2驾驶室、3爬梯、4移动轮、5吸尘器主体、51引尘管、6提锤机构、61导向架、62提锤油缸、621破碎锤、63活塞杆、64加固杆、7定板、8支撑柱、81限位环、9增稳轮、10第一支板、11第二支板、12连柱、13防护网板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:

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