[实用新型]一种钢带放料架的自动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动刹车装置技术领域，具体为一种钢带放料架的自动刹车装置。

背景技术

原来放料架要靠人工刹车，这样既浪费人力，刹车效果差，又不能及时的停止放料架，使用不方便，为此，我们推出一种钢带放料架的自动刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢带放料架的自动刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱，所述放料架安装箱的前部下侧安装有开关，所述放料架安装箱的前部左侧安装有压力表，所述放料架安装箱的前部右侧通过螺钉安装有气缸安装板，所述气缸安装板的前部设有气缸，所述气缸的输出端设有气缸杆，所述气缸杆末端设有刹车片，所述放料架安装箱的内部设有放料转轴安装槽，所述放料架安装箱的右侧设有与放料转轴安装槽贯通的气缸杆滑动槽，所述气缸杆位于气缸杆滑动槽的内部，所述放料转轴安装槽的内部两侧设有轴承，所述轴承的内部设有放料转轴，所述放料转轴的右端突出放料转轴安装槽，所述压力表的左侧设有进气管，所述压力表的右侧设有导气管，所述导气管的另一端连接于气缸的进气口，所述导气管的中部设有电磁阀，所述电磁阀电性连接于开关。

优选的，所述轴承为对称设置。

优选的，所述放料转轴的右端设有第一挡板，所述放料转轴的右侧表面位于放料架安装箱的右侧设有第二挡板。

优选的，所述放料架安装箱的下端设有支架。

优选的，所述刹车片的形状为半圆形，且刹车片的半圆弧度与放料转轴的表面贴合。

优选的，所述气缸与气缸安装板的连接关系为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过进气管为设备提供气压，通过开关控制电磁阀打开，经由进气管的气体可通过导气管进入气缸，使得气缸推动气缸杆伸出，最后通过刹车片在与放料转轴接触后，使得放料转轴自动停止，工作效率高，刹车及时。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型放料转轴安装槽内部结构示意图；

图3为本实用新型右视部分结构示意图。

图中：1支架、2放料架安装箱、3进气管、4压力表、5导气管、6电磁阀、7气缸安装板、8第二挡板、9放料转轴、10第一挡板、11螺钉、12气缸、13开关、14放料转轴安装槽、15轴承、16气缸杆、17气缸杆滑动槽、18刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱2，所述放料架安装箱2的前部下侧安装有开关13，所述放料架安装箱2的前部左侧安装有压力表4，所述放料架安装箱2的前部右侧通过螺钉11安装有气缸安装板7，所述气缸安装板7的前部设有气缸12，所述气缸12的输出端设有气缸杆16，所述气缸杆16末端设有刹车片18，所述放料架安装箱2的内部设有放料转轴安装槽14，所述放料架安装箱2的右侧设有与放料转轴安装槽14贯通的气缸杆滑动槽17，所述气缸杆16位于气缸杆滑动槽17的内部，所述放料转轴安装槽14的内部两侧设有轴承15，所述轴承15的内部设有放料转轴9，所述放料转轴9的右端突出放料转轴安装槽14，所述压力表4的左侧设有进气管3，所述压力表4的右侧设有导气管5，所述导气管5的另一端连接于气缸12的进气口，所述导气管5的中部设有电磁阀6，所述电磁阀6电性连接于开关13。

进一步的，所述轴承15为对称设置，通过轴承15的对称设置，使得轴承15对放料转轴9起到很好的支撑作用，便于放料转轴9的转动。

进一步的，所述放料转轴9的右端设有第一挡板10，所述放料转轴9的右侧表面位于放料架安装箱2的右侧设有第二挡板8，通过第一挡板10和第二挡板8的设置，使得钢带盘可以稳定的放置于第一挡板10和第二挡板8之间，不至于脱落。

进一步的，所述放料架安装箱2的下端设有支架1，通过支架1的设置，使得放料架安装箱2远离地面一定距离，使得放料架安装箱2的高度设置便于对钢带的操作使用。