[实用新型]压铸机拉杠后卡紧机构

说明书

本实用新型公开了压铸机拉杠后卡紧机构，它涉及压铸机械辅助设备技术领域；所述油缸的活塞杆与连杆相连接，且连杆分别与左卡板与右卡板连接，所述左卡板与右卡板分别设置在调模螺母的左侧与右侧，所述左卡板、右卡板与调模螺母相配合；本实用新型采用一个油缸通过联杆实现互联动，达到压紧调模螺母的目的，从而控制压铸机卡紧的可靠性，准确性，设计合理，且体积小、制作过程容易，可大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及压铸机拉杠后卡紧机构，属于压铸机械辅助设备技术领域。

背景技术

在许多机械设备中都设有卡紧机构，卡紧机构是夹爪工件的一种机构，目前的卡紧机构都是使用齿轮配合的，使用不流畅，齿轮内出现杂物就会影响卡紧机构正常运动。

大型压铸机的模具尺寸较大，如果没有自动抽拉杠结构，模具很难安装，甚至无法装入。购买大一挡的压铸机要增加很多成本，因此都要有抽拉杠结构。被抽出拉杠一般是机器操作侧上方的一根或上方两根。如图1所示，以前的后卡紧结构是用两个油缸抽拉左右卡板，体积较大，成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供压铸机拉杠后卡紧机构。

本实用新型的压铸机拉杠后卡紧机构，它包含左卡板、调模螺母、右卡板、油缸；所述油缸的活塞杆与连杆相连接，且连杆分别与左卡板与右卡板连接，所述左卡板与右卡板分别设置在调模螺母的左侧与右侧，所述左卡板、右卡板与调模螺母相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：采用一个油缸通过联杆实现互联动，达到压紧调模螺母的目的，从而控制压铸机卡紧的可靠性，准确性，设计合理，且体积小、制作过程容易，可大规模推广。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为背景技术中的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的俯视图。

图中：1-左卡板；2-调模螺母；3-右卡板；4-油缸。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图2-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含左卡板1、调模螺母2、右卡板3、油缸4；所述油缸4的活塞杆与连杆相连接，且连杆分别与左卡板1与右卡板3连接，所述左卡板1与右卡板3分别设置在调模螺母2的左侧与右侧，所述左卡板1、右卡板3与调模螺母2相配合。只要一个油缸就可实现左右卡板抽出和插入。不仅提升设备整体的处理能力，还减轻了设备自身的重量，节约成本，在压铸机整理外观上更加美观，造作更简便；卡紧可靠、定位准确、体积小，制造容易。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。