[实用新型]转运车有效
申请号: | 201720266904.8 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206624126U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 石露露;刘宝军;唐全福;贾志佳;孙玉成;唐秋冬;邓翔 | 申请(专利权)人: | 常州普莱德新能源电池科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D21/024;B65D21/032;B65D19/38;B65G7/02 |
代理公司: | 北京成创同维知识产权代理有限公司11449 | 代理人: | 蔡纯,张靖琳 |
地址: | 213399 江苏省常州市中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 | ||
1.一种转运车,其特征在于,包括车架和设于车架底部的滚轮,其中,所述车架上设有放置部和至少一个插入部,所述放置部用于放置并固定待转送物体,所述插入部用于叉车的插入起吊。
2.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述插入部包括第一插入部和第二插入部,所述第一插入部和第二插入部垂直设置。
3.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述放置部包括支撑架、定位销和保护垫,所述定位销设于所述支撑架上,所述保护垫设于车架上。
4.根据权利要求3所述的转运车,其特征在于,所述支撑架上设有支撑板。
5.根据权利要求3所述的转运车,其特征在于,所述支撑架上设有销座,所述定位销固定于所述销座上。
6.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述车架的第一端设有连接杆,相对的第二端设有连接销,所述连接杆和所述连接销相配合,用于多个所述转运车首尾串联相接。
7.根据权利要求6所述的转运车,其特征在于,所述车架上设有铰接架,所述连接杆铰接于所述铰接架上。
8.根据权利要求7所述的转运车,其特征在于,所述铰接架包括平行设置的第一板、第二板,以及垂直固定于所述第一板和第二板之间的限位板,用于对所述连接杆进行限位,
其中,所述连接杆铰接于所述铰接架上且相对于铰接架上下可滑动,所述铰接架的上端面上开设有槽口,当所述连接杆处于闲置状态时,所述槽口上插有限位销,将所述连接杆固定于所述限位板和限位销之间。
9.根据权利要求8所述的转运车,其特征在于,所述铰接架上设有沿着竖直方向延伸的滑槽,所述连接杆的端部设于所述滑槽内,滑槽和位于滑槽内的所述端部的形状和大小设置成使得连接杆铰接于铰接架上且相对于铰接架可上下滑动。
10.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述车架上具有四个立柱,各个所述立柱的顶端分别设有一插入销,底端分别设有一插入座,所述插入销与所述插入座相配合,实现多个转运车之间的叠置。
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