[实用新型]一种气液辅助支承装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到机械加工中对工件的辅助支承，特别是一种气液辅助支承装置。

背景技术

改革开放以来，我国国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”已成为目前国内工业发展的主流，“科技强、中国强”已成为推动我国科技革命的进程，我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳、高科技智能化的方向发展。现有的支承当工件压在活塞杆的端面时，由于工件的重量作用，活塞杆克服弹簧力而下降，当工件达到平衡状态时，油缸升出，推动锁紧轴前进，与活塞杆上的锁紧角紧密贴合而形成自锁，但是弹簧力不易控制，无法使得弹簧力与工件的重量刚好相等，或是略大于工件重量，导致加工缓慢，生产效率低，为了解决上述问题，同行业的科研人员及技术人员通过不断的研究与探索，希望研究出一种新型的辅助支承，虽然在技术上取得了一定的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种气液辅助支承装置，该装置结构简单，设计合理，采用机械原理和力学原理技术设计而成，在缸体上开有进气口，用调压阀调整空气的压力，克服了弹簧力大小不易调整的问题，从而保证弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，保证工件的正常加工，提高工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：含有油缸、端盖、缸体、缸套、法兰、工件、活塞杆、锁紧轴、弹簧、支承端盖，该装置的底端设有支承端盖，支承端盖的上面设有弹簧，支承端盖的左边设有端盖，端盖的左边设有油缸，端盖的中间设有锁紧轴，端盖的右边设有缸体，缸体的右上方设有缸套，缸套的右上方设有法兰，法兰中间设有活塞杆，活塞杆上面设有工件，组成了一种气液辅助支承装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：该装置采用机械原理和力学原理技术设计而成。初始状态时，油缸处于缩回状态，使锁紧轴与活塞杆分开，辅助支承在弹簧作用下上升，当工件压在活塞杆的端面时，由于工件的重量作用，活塞杆克服弹簧力而下降，当工件达到平衡状态时，油缸升出，推动锁紧轴前进，与活塞杆上的锁紧角紧密贴合而形成自锁。在缸体上的右下端开有进气口，在进气口端设有接头与调压阀通过气管相连接，通过初次调整调压阀的空气压力，使弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，从而确定调压阀的空气压力，克服了弹簧力大小不易调整的问题，从而保证弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，保证工件的正常加工，提高工作效率。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计合理，采用机械原理和力学原理技术设计而成，在缸体上开有进气口，用调压阀调整空气的压力，克服了弹簧力大小不易调整的问题，从而保证弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，保证工件的正常加工，提高工作效率。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述：

图1中是一种气液辅助支承装置的结构示意图；

在图1中：1、油缸、2、端盖、3、缸体、4、缸套、5、法兰、6、工件、7、活塞杆、8、锁紧轴、9、弹簧、10、支承端盖。

具体实施方式

在图1中：一种气液辅助支承装置由油缸1、端盖2、缸体3、缸套4、法兰5、工件6、活塞杆7、锁紧轴8、弹簧9、支承端盖10组成，底端设有支承端盖10，支承端盖10的上面设有弹簧9，支承端盖10的左边设有端盖2，端盖2的左边设有油缸1，端盖2的中间设有锁紧轴8，端盖2的右边设有缸体3，缸体3的右上方设有缸套4，缸套4的右上方设有法兰 5，法兰5中间设有活塞杆7，活塞杆7上面设有工件6，组成了一种气液辅助支承装置。

该装置采用机械原理和力学原理技术设计而成。初始状态时，油缸处于缩回状态，使锁紧轴与活塞杆分开，辅助支承在弹簧作用下上升，当工件压在活塞杆的端面时，由于工件的重量作用，活塞杆克服弹簧力而下降，当工件达到平衡状态时，油缸升出，推动锁紧轴前进，与活塞杆上的锁紧角紧密贴合而形成自锁。在缸体上的右下端开有进气口，在进气口端设有接头与调压阀通过气管相连接，通过初次调整调压阀的空气压力，使弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，从而确定调压阀的空气压力，克服了弹簧力大小不易调整的问题，从而保证弹簧力与空气的作用力之和等于或略大于活塞杆的重量，保证工件的正常加工，提高工作效率。