[实用新型]一种连接器线缆寿命测试机

说明书

技术领域

本发明属于线缆寿命测试领域，具体涉及一种连接器线缆寿命测试机。

背景技术

早前，我国的铁路运客基本是较简陋的绿色车厢，除了照明和广播喇叭外，几乎再没有其他的电器生活设施，即便是软席车厢，也只是多了几只照明灯。但随着我国铁道事业的快速发展，铁路网长度增加，相关技术水平提高，现代化车厢以安全度和人性化设计为前提，给乘客提供了更加舒适的环境以及各种便捷的设施。这些设施必不可少地与电力、控制和信号电缆有关，各类电线电缆除了应该保证运行安全可靠之外，还应该充分考虑到事故情况下尽量避免对人身伤害和减少对设施的影响。因此，对于机车等多种带连接器的线缆总成在用于机车前需要进行线缆使用寿命的考量，以确保机车运行的安全。但是，目前还没有专用的模拟试验设备对线缆进行例行试验，或者是存在一种弯曲、拉伸的单坐标线缆总成试验的专用设备来考量机车连接器线缆总成的质量和实用性，更不能为设计人员提供一个进行优化设计的试验数据以及检测出多种连接器总成的耐用程度。

发明内容

本发明提供了一种连接器线缆寿命测试机，解决了现有多种连接器线缆总成的使用寿命无法测试的问题，模拟线缆的使用环境，测试自动中断时，线缆的耐用程度通过计数器显示，能够实现自动化测试线缆以及线缆两端连接器的使用寿命。

为实现上述目的，本发明采用如下方案：一种连接器线缆寿命测试机，包括机架装置、设置在机架装置上的控制面板和电机、与电机动力输出端连接的传动机构、设置在传动机构上的线缆安装支架、设置在线缆安装支架内的若干测试连接器，所述传动机构包括导轨、与导轨动力输出端连接的转动盘，所述导轨与线缆安装支架滑动连接，所述线缆安装支架通过支撑杆与转动盘连接，所述支撑杆的一端与线缆安装支架固定连接，支撑杆的另一端与转动盘连接，所述测试连接器与线缆两端的连接器连接，所述线缆通过线缆两端的连接器与测试连接器串接在测试电路中，所述传动机构一侧设置有计数接近传感器，所述控制面板上设置有计数器和断线测试，所述计数接近传感器的信号输出端与计数器连接，所述断线测试通过电控检测电路与测试电路连接，所述机架装置为相互独立的两台机架装置，所述其中一台机架装置上的线缆安装支架的往复运动方向与线缆的水平方向相互平行，另一个机架装置上的线缆安装支架的往复运动方向与线缆的水平方向相互垂直。

进一步地，所述转动盘的转动均同步且相互独立。

进一步地，所述线缆通过线缆两端连接器与测试连接器跨接于两台机架装置。

进一步地，所述线缆通过线缆两端连接器与测试连接器跨接于两台机架装置。

进一步地，所述控制板包括电源开关、指示灯、复位器、变频器和启动器。

进一步地，所述指示灯包括运行指示、测试指示和停止指示。

进一步地，所述变频器的信号输出端与电机连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

与现有技术相比，本发明采用操作简单，设计新颖独特。将连接器线缆总成两端结构分开独立设计，线缆的两端跨接在两台独立的驱动机架装置上，并且线缆两端的运动方向不同，运动频率不同。采用电机驱动传动，变频器控制运动速度，计数接近传感器计数以及全自动电控装置操作等技术手段，利用变频器将运动频率调整到需要的频率上，使连接器线缆在水平方向弯曲拉伸往复运动的同时在垂直方向上左右摇摆，线缆在两个方向上合成往复运动的同时，计数器工作，最大程度上模拟机车线缆在线运动的抗疲劳性，方便快捷的测试出多种连接器线缆总成的耐用程度，为设计人员提供了一个进行更优化设计的试验数据。本发明的测试机实现了连接器线缆寿命测试全自动化操作，提高了测试速率和效果，节约成本。考量了机车连接器线缆总成质量的同时具有较强的实用性和通用性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

其中：1、支撑架，2、工作台，3、电机，4、转盘，5、支撑杆，6、导轨，7、线缆，8、电源开关，9、指示灯，10、复位器，11、变频器，12、计数接近传感器，13、计数器，14、断线测试。

具体实施方式

为了使本实用发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种连接器线缆寿命测试机，包括机架装置，机架装置包括支撑架和工作台，支撑架用于支撑整个工作台，工作台用于操作工作过程和控制工作状态。