[实用新型]便于固定的物流运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输车领域，尤其涉及一种便于固定的物流运输车。

背景技术

在物流运输车运输货物时，因把手与车体连接处为应力集中点，经常在运输过程中发生损坏，且在转向时，连接处承受转向载荷，容易造成连接件脱落，影响使用寿命和人员安全。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种连接稳固，使用安全的便于固定的物流运输车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种便于固定的物流运输车，包括把手柱、运输车体、十字键插销轴、固定盖，所述把手柱内部对称分布把手内连接孔，所述把手柱内部对称分布连接槽，所述运输车体右部对称分布连接凸头, 所述连接凸头内部具有凸头内孔,连接凸头插入连接槽，把手内连接孔与凸头内孔配合形成连接腔，所述十字键插销轴上部具有光轴段,所述光轴段插入连接腔，把手柱与运输车体连接，所述把手柱底部对称分布十字键槽，所述十字键插销轴具有十字键,十字键插入十字键槽，所述十字键顶部具有十字键支撑面，所述连接凸头底部具有连接凸头压合面,连接凸头压合面与十字键支撑面配合。

所述把手柱下部对称分布把手内螺纹腔，所述固定盖上部具有外螺纹插头,所述固定盖顶部具有固定盖承接顶面，所述十字键插销轴底部具有压合底面，把手内螺纹腔与外螺纹插头螺纹连接，固定盖承接顶面与压合底面配合。

有益效果：

把手柱与运输车体通过十字键插销轴进行连接，连接处的应力集中在连接凸头与连接槽连接处，将应力传递给光轴段，使光轴段主要承受剪应力，同时十字键槽与十字键的配合除定位作用，也可以吸收旋转形成的扭曲应力，通过十字键插销轴吸收运输时形成的各种载荷，使连接更加稳固，固定盖通过螺纹连接在把手柱内，并为十字键插销轴提供支撑，分担十字键插销轴所受到的部分载荷，让连接更加稳固，使用更加安全。

附图说明

图1为本实用新型所述的便于固定的物流运输车连接处剖面结构示意图。

图2为本实用新型所述的便于固定的物流运输车十字键横截面结构示意图。

图3为本实用新型所述的便于固定的物流运输车光轴段横截面结构示意图。

图4为本实用新型所述的便于固定的物流运输车结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种便于固定的物流运输车，包括把手柱01、运输车体02、十字键插销轴03、固定盖04，所述把手柱01内部对称分布把手内连接孔11，所述把手柱01内部对称分布连接槽14，所述运输车体02右部对称分布连接凸头21, 所述连接凸头21内部具有凸头内孔22,连接凸头21插入连接槽14，把手内连接孔11与凸头内孔22配合形成连接腔51，所述十字键插销轴03上部具有光轴段33,所述光轴段33插入连接腔51，把手柱01与运输车体02连接，所述把手柱01底部对称分布十字键槽13，所述十字键插销轴03具有十字键31,十字键31插入十字键槽13，所述十字键31顶部具有十字键支撑面34，所述连接凸头21底部具有连接凸头压合面23,连接凸头压合面23与十字键支撑面34配合。

所述把手柱01下部对称分布把手内螺纹腔12，所述固定盖04上部具有外螺纹插头42,所述固定盖04顶部具有固定盖承接顶面43，所述十字键插销轴03底部具有压合底面32，把手内螺纹腔12与外螺纹插头42螺纹连接，固定盖承接顶面43与压合底面32配合。

安装时，将运输车体02的连接凸头21插入把手柱01内的连接槽14中，使把手内连接孔11与连接凸头21形成连接腔51，将十字键插销轴03插入，使把手柱01与运输车体02连接，旋紧固定盖04至把手柱01中，为十字键插销轴03提供支撑，使把手柱01与运输车体02稳固连接。