[实用新型]一种方便清理的汽车踏板

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车踏板，特别涉及一种方便清理的汽车踏板。

【背景技术】

汽车是当今社会重要的交通工具。随着汽车工业的不断发展，汽车的样式越来越多样化。汽车上有三个踏板，术语上也简称为ABC踏板。A/B/C三个字母并不是只是代号，而是三个踏板英文首字母的简称，A踏板其实就是加速踏板(Acceleration pedal)，B踏板则是制动踏板(Brake pedal)，C踏板就是离合踏板（Clutch pedal）汽车上的踏板结构中，离合器踏板是用来控制从发动机传到轮胎的动力，刹车踏板是用来控制车速直到停车，油门踏板是用来控制燃料的供给，在驾驶过程中，踏板结构处经常会积蓄灰尘，不方便清理，而且长时间的驾驶，会造成脚酸，给安全驾驶带来一定的隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种方便清理的汽车踏板，该一种方便清理的汽车踏板设计合理，使用操作方便，适合广泛推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便清理的汽车踏板，包括基垫和脚垫，所述基垫上开设有槽口，且槽口的数量为3个，所述槽口上分别设有离合踏板本体、刹车踏板本体和油门踏板本体，所述离合踏板本体和油门踏板本体表面设有第一防滑垫，所述刹车踏板本体表面设有气垫，所述离合踏板本体和油门踏板本体底部一侧设有弹簧垫，所述基垫上位于脚垫底部开设有凹槽，所述脚垫底部设有定位柱，所述基垫对应定位柱位置设有定位孔。

进一步地，所述脚垫表面均匀设有第二防滑垫。

进一步地，所述弹簧垫分2个为一组，且弹簧垫的倾角在120-150°之间。

进一步地，所述气垫比刹车踏板本体表面高1-2cm。

进一步地，所述离合踏板本体和刹车踏板本体的距离大于刹车踏板本体和油门踏板本体的距离。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种方便清理的汽车踏板设计合理，使用操作方便，采用离合踏板本体、刹车踏板本体和油门踏板本体穿过基垫上的槽口的设计，使得整个基垫都能够取下来，方便清理，第一防滑垫和第二防滑垫的设计，增大摩擦系数，刹车踏板本体上设置气垫结构，可以有效的区分刹车踏板本体和油门踏板本体，同时弹簧垫设计在离合踏板本体和油门踏板本体底部一侧，可以在无离合、半离合和半油门状态时给脚一个支撑，减轻脚的作用力，减轻了长时间开车导致脚酸的问题，提高安全驾驶，具有很高的实用性，大大提升了该一种方便清理的汽车踏板的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

【附图说明】

图1为本实用新型一种方便清理的汽车踏板的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种方便清理的汽车踏板的脚垫处结构示意图。

图中：1、基垫；2、脚垫；3、凹槽；4、离合踏板本体；5、刹车踏板本体；6、油门踏板本体；7、第一防滑垫；8、气垫；9、槽口；10、弹簧垫；11、第二防滑垫；12、定位柱。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种方便清理的汽车踏板，包括基垫1和脚垫2，所述基垫1上开设有槽口9，且槽口9的数量为3个，所述槽口9上分别设有离合踏板本体4、刹车踏板本体5和油门踏板本体6，所述离合踏板本体4和油门踏板本体6表面设有第一防滑垫7，所述刹车踏板本体5表面设有气垫8，所述离合踏板本体4和油门踏板本体6底部一侧设有弹簧垫10，所述基垫1上位于脚垫2底部开设有凹槽3，所述脚垫2底部设有定位柱12，所述基垫1对应定位柱12位置设有定位孔。

其中，所述脚垫2表面均匀设有第二防滑垫11。

其中，所述弹簧垫10分2个为一组，且弹簧垫10的倾角在120-150°之间。

其中，所述气垫8比刹车踏板本体5表面高1-2cm。

其中，所述离合踏板本体4和刹车踏板本体5的距离大于刹车踏板本体5和油门踏板本体6的距离。