[实用新型]一种快艇用的排水组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及水面船舶技术领域，特别是涉及一种快艇用的排水组件。

背景技术

快艇是在水面上高速运动的一种小艇，在军、民用领域均有广泛运用，快艇由艇体、螺旋桨、方向盘、发动机等部件组成。

一般情况下，快艇不会放置在下雨天淋雨的，因为快艇的甲板设置的比较低，快艇的侧壁与甲板之间形成凹槽不漏水，一旦快艇放置在下雨天淋雨时，快艇的侧壁与甲板所形成凹槽容易积水，需要人工将水弄出去，加大人工成本。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种快艇用的排水组件，使得快艇具有排水功能，可放置在下雨天淋雨。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种快艇用的排水组件，包括：艇体；设置在艇体的尾部的两侧壁上的至少一第一排水口和至少一第二排水口；用于与至少一第一排水口密封连接的至少一第一密封盖；用于与至少一第二排水口密封连接的至少一第二密封盖；其中，至少一第一排水口和至少一第二排水口内设置有过滤网板，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。

其中，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低2厘米。

其中，艇体的尾部的两侧壁设有至少一第一凹槽和至少一第二凹槽，至少一第一排水口设置在至少一第一凹槽中，至少一第二排水口设置在至少一第二凹槽中。

其中，至少一第一凹槽的底部和/或至少一第二凹槽的底部所在水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。

其中，至少一第一凹槽的底部与至少一第一排水口的底部处于同一水平面，至少一第二凹槽的底部与至少一第二排水口的底部处于同一水平面。

其中，至少一第一排水口的内壁设有内螺纹，至少一第一密封盖的外壁设有外螺纹，以使得至少一第一排水口和至少一第一密封盖螺纹连接。

其中，至少一第一密封盖的外壁设有第一密封圈，且至少一第一密封盖设有第一凸起挡块。

其中，至少一第二排水口的内壁设有内螺纹，至少一第二密封盖的外壁设有外螺纹，以使得至少一第二排水口和至少一第二密封盖螺纹连接。

其中，至少一第二密封盖的外壁设有第二密封圈，且至少一第二密封盖设有第二凸起挡块。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型所公开的快艇用的排水组件包括：艇体；设置在艇体的尾部的两侧壁上的至少一第一排水口和至少一第二排水口；用于与至少一第一排水口密封连接的至少一第一密封盖；用于与至少一第二排水口密封连接的至少一第二密封盖；其中，至少一第一排水口和至少一第二排水口内设置有过滤网板，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。通过上述方式，本实用新型的快艇具有排水功能，可放置在下雨天淋雨，且可通过第一排水口和第二排水口排出在甲板上的积水。

附图说明

图1是本实用新型快艇的结构示意图；

图2是本实用新型快艇用的排水组件的局部结构示意图；

图3是本实用新型快艇用的排水组件的部分结构示意图；

图4是图3中第二密封盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型公开一种快艇，如图1所示，图1是本实用新型快艇的结构示意图，该快艇包括快艇用的排水组件。如图2-图4所示，该快艇用的排水组件包括艇体10、至少一第一排水口1041、至少一第二排水口1042、至少一第一密封盖105和至少一第二密封盖。

至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042设置在艇体10的尾部的两侧壁101上。具体的，至少一第一排水口1041设置在艇体10的尾部的一侧壁上，至少一第二排水口1042设置在艇体10的尾部的另一侧壁上，其中至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042对称设置。

在本实施例中，至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042内设置有过滤网板，可以起到过滤作用。

在本实施例中，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低。

在本实施例中，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低1-5厘米。